[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]
Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 1 月 27 日 15:30:28:
回答先: 冷却水もれ Contributor マサミチ 日時 2005 年 1 月 27 日 15:00:39:
ナイトスポーツ中村です。 こんにちは。 : こんにちは、4型FD乗りです。 : 1月21日に冷却水漏れでお答えをいただき、 : 水を足しながら車庫内で暖気をしています。 : エンジンを1週間ぶりにかける前にラジエターキャップを開け、 : 水位を確認したところまったく減っておらず、 : 床にもたれていませんでした。 : エンジンをかけるともれてきて(右側フロントタイヤの内側のそばに水がたまる) : 冷間時の水位も漏れたぶん減っています。 : なぜ、普段はもれずエンジンをかけるともれだすのでしょうか? エンジンがかかると冷却水が温まりますね。そうなると冷却水も空気も膨張します。 膨張した分だけホースも膨らみますし、内部の圧力も上がり、その分だけリザーバータンクに出て行きます。 右側フロントはリザーバータンクです。タンク内の推量はどうですか?タンクまでのホースなどに漏れはないですか? 中村 : 素人質問でばかばかしく、はずかしいのですが、 : 分かる方いらっしゃいましたら教えてください。
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
|