Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 1 月 31 日 10:07:52:
回答先: くだらない質問ですが Contributor スペースマウンテン 日時 2005 年 1 月 30 日 02:59:54:
ナイトスポーツ中村です。おはようございます。
: くだらない質問で申し訳ないのですが、コンプレッション測定のときにアクセルとクラッチを: 全開でクランキングするとありますが。
: この解釈は、アクセル全開だと燃料カット、
それに流入空気量の制約をさせないということです。中村
クラッチ切は負荷をなくす: であってますか？
: 素朴な質問ですいません。
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
MESSAGE : ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : くだらない質問で申し訳ないのですが、コンプレッション測定のときにアクセルとクラッチを : : 全開でクランキングするとありますが。 : : この解釈は、アクセル全開だと燃料カット、 : : それに流入空気量の制約をさせないということです。 : 中村 : : クラッチ切は負荷をなくす : : であってますか？ : : 素朴な質問ですいません。
ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。（任意）