Contributor 爆走ＦＤ 日時 2005 年 6 月 12 日 05:06:07:

中村様、皆様
おはようございます。
とあるネットオークションを眺めていたらこのような品が・・・
どこかのショップ（ぜんぜん覚えてませんが・・・たしか他にＧＴーＲ？でも見たような見なかったような・・・ツインターボだから他にはスープラなのかな？？？）でもこのような加工をしていました。ＲＥのプロの目から見て、正直効果はどうなのでしょうか？
この場で聞くのは間違っているのでしょうが、自分の中で信頼できるショップはここなので・・・

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54781749

抜粋↓
「ノーマル改造品。ツインターボの吸気干渉を少なくし、スムーズなふけあがり、を実現します。シーケンシャルシステムにおける、タービンブローを緩和します。できるだけ、仕切り板を干渉しにくくしてあります。あまり、ピッチリでも、ブローオフ出口が、重なるので、隙間確保してあります」
「こんにちは。早速取り付けしてみました。凄い効果ですね。とくに2つ目のタービンが回ってからのブーストのタレが少ないのには驚きました。シーケンシャルの段つきも少ないですしね。非常に効果的でした。是非仲間内にも勧めて見たいと思っています。」

FOLLOW UP:

• Re: RX‐7（FD3S）用４型以降用オリジナル合流インテーク？？ ナイトスポーツ 2005/6/12 09:54:07 (1)
  • Re: RX‐7（FD3S）用４型以降用オリジナル合流インテーク？？ 爆走FD 2005/6/13 17:41:12 (0)

CONTRIBUTE