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こんばんは。
あ、誰だかわかっちゃいましたか。
今日エンジンかけてみたら、全メーターが普通に動きました。
しばらく様子見しようかと思います。そういえば、1回だけ、
ウインカーの右、しかもメーター内のインジゲーターだけ
点かないなんてこともありました（外のは点滅する）。
こういった原因不明のまま直ったり直らなかったりが
本当に多いですね。露天注射ですので、先週の豪雨の
影響ってことで納得してみます。ありがとうございました。
8月ごろオイル交換に行きますので、よろしくお願いします。
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>お世話になります。
>
>はい。。何か文章上でわかればと思ったのですが・・
>FCはいままでおきたことの無いトラブルが出ますね。
>そういうことと付き合っていかなくてはいけない事も事実でしょう。
>今は原因に察しがつきません。
>すみません。
>
>金井
>
>
>▼GT-Xさん：
>>本日、スピードを除くメーター類が動かなくなりました。
>>乗った距離が短いので動いたかどうかまではわかりませんが、
>>燃料計は置針式なので、前回の位置を指してました。
>>その他のメーターは、タコ、水温、油圧が全滅でした。
>>（圧力計は手前に後付のが設置してあるので確認できず）
>>先週の日曜の時点ではすべてのメーターが動いてました。
>>たった一週間ですべてのメーターが壊れるとは考えにくく、
>>スピードメーターは機械式直接駆動なので、ハーネス関係が
>>怪しいかなと思ってますが、他に原因となりうることは
>>ありますでしょうか。また、もしハーネスだった場合、
>>交換費用はどれくらいかかるでしょうか。
>>ちなみに運転自体は、エンジンは正圧域を除く、アイドリング
>>から加速、エアコンアイドルアップ、また、灯火器類等特に
>>問題なく、普通にできました。過去に、燃料と水温計が1/3程度
>>高い数値を指す不具合が出ていたので（半年程度たまに、で、
>>その後解消）、そんな感じかなと思っています。最近は
>>しばらく乗らないと、ワーニングランプのつきが悪かったり。
>>車齢的に電装系に不具合出てもおかしくないかなと思います。
>>お忙しい中申し訳ありませんが、ご解答いただけけると幸いです。
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- 15/4/13(月) 15:46 -
