2014 / 06
 
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【FD3S】リアサイドハウジングの互換性に関して
 コーヒー E-MAIL  - 14/6/9(月) 0:59 -

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   はじめまして!

現在FD3Sをオーバーホール中でして、まだエンジンを組み上げてはいないのですが、組み上げる際には以前にナイトスポーツ様から購入したエンジンオーバーホールDVDを参考にさせて頂きます。

実はエンジンを分解中にリアサイドハウジングの一部を壊してしまった為、交換する必要が出てきてしまいました。

自分のFDは3型なのですが、格安で6型のリアサイドハウジングが手に入りそうなので、可能であればそれを使いたいと思っているのですが互換性があるのかどうかがよく分かりません。

6型のパーツカタログを見たところ、リアサイドハウジングの部品番号の所に互換性コードの表示がないので3型には使えないと思ったのですが、ネット上では「リアサイドハウジング類は1型〜6型まで全て共通です」との記載もあります。

そこで質問なのですが6型のリアサイドハウジングは3型でも使えるのでしょうか?

あるいは6型に限らず、その他の型のリアサイドハウジングも3型に使っても大丈夫でしょうか?

また、ナイトスポーツ様から中古のリアサイドハウジングのみを購入することは可能でしょうか?

宜しければご回答の程お願い致しますm(_ _)m
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Re:FC3S後期 パワステ配管Oリング
 ブレイブブルーFC3S E-MAIL  - 14/6/8(日) 23:10 -

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   金井様
アドバイス有難う御座います。

寸法を確認しようとあらためて脱脂して現物を確認したのですが、樹脂か金属か分からないのですが、黒いテーパー面を持つカラーの様なものがはまっていました。

どうやらOリングではないようです。
ラック&ピニオンの脱着の経験がある方いらっしゃいましたら、どの様に対応されたか教えて頂けますとありがたいです。

よろしくお願い致します。

▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。ホームセンターで売っているリングは何に耐性があるのかで
>選ぶ必要がありますね。
>一番いいのは純正です。
>そのまま使えるかどうかは、FCの年式からしてやめたほうが良いでしょう。
>
>金井
>
>
>▼ブレイブブルーFC3Sさん:
>>ナイトスポーツ様、有識者の皆様
>>FC3S後期に乗るものです。
>>
>>パワステのラック&ピニオンを交換しようとしたところ、ラック&ピニオンに刺さる3本の配管にOリングに見える、黒いシールがあります。
>>単品を購入しようとしたところ、配管とセットで非常に高価です。
>>
>>このシールは、そのまま再利用すべきか、ホームセンターでサイズの合うOリングに替えるべきか、悩んでいます。
>>
>>適切な対応について、アドバイス頂けますようお願い致します。
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Re:[無題]
 ヒロユキ E-MAIL  - 14/6/8(日) 21:43 -

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   非常に為になるアドバイスを頂き、ありがとうございます。そうですか、やはりこれだけで原因の特定は困難なのですね。どの部品を代えても、見当をつけても何だかあまりしっくりこない感じがしてしまいます。これ以上は、プロの方にお任せした方が良さそうですね。予想できないトラブル…困ったものですが、勉強になりますし、自虐的ではありませんが、それもまた愛着がわくものですね。この度は、私の為に貴重なお時間をさいて頂き、本当にありがとうございました。また、何かあれば、ご相談させて頂きますので、宜しくお願い致します。
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Re:FC3S後期 パワステ配管Oリング
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 14/6/8(日) 18:09 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。ホームセンターで売っているリングは何に耐性があるのかで
選ぶ必要がありますね。
一番いいのは純正です。
そのまま使えるかどうかは、FCの年式からしてやめたほうが良いでしょう。

金井


▼ブレイブブルーFC3Sさん:
>ナイトスポーツ様、有識者の皆様
>FC3S後期に乗るものです。
>
>パワステのラック&ピニオンを交換しようとしたところ、ラック&ピニオンに刺さる3本の配管にOリングに見える、黒いシールがあります。
>単品を購入しようとしたところ、配管とセットで非常に高価です。
>
>このシールは、そのまま再利用すべきか、ホームセンターでサイズの合うOリングに替えるべきか、悩んでいます。
>
>適切な対応について、アドバイス頂けますようお願い致します。
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Re:エンジンがストールして困ってます。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 14/6/8(日) 18:06 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。疑わしいところは戻していくのも大事ですが
まずはアイドル調整です。
これが基本です。
あとは、サブコンを一時的に外してみてはいかがでしょうか。

金井


▼kazuさん:
>こんにちは。
>
>当方、6型FDに乗っています。
>昨年末に他社になるのですがエンジンO/Hを実地。
>O/Hと言ってもほぼ載せ替えです。
>補器類、ハーネス関係は全て新品に換えました。
>また、HKSのサブコンを取付し常時ツイン 仕様のブーストアップです。
>オイルはワコーズの4CRの5W-40。
>プラグはNGKのレーシングプラグで4本共に9番を使用しています。
>マフラーはAutoExeのストレート構造。
>エアクリーナーはブリッツの剥き出しタイプです。
>
>この仕様でまだ1,000kmほどしか乗ってい ないのですが、
>最近、交差点等で停車したりする時にスト ールします。
>ひどい時は3kmほどの道程で何度もとまります。
>上記は全て夜間にライト点灯時です。
>バッテリーは弱まってはいますが、問題ないレベルです。
>また、コンビニ等で休んで再始動させたときに一瞬エンジンがかかり、
>すぐにストールすることも何度かありました。
>また、関係ないと思いますが
>右のヘッドライトだけは数回ON/OFFを繰り返さないと点灯しません。
>新品に換えましたが変わらないので接触不良だと思います。
>圧縮は前後共に問題ありません。
>作業したお店が遠方なので直接見せには行 けてないのですが、 この症状を伝えると
>スロットルの汚れかオルタネータではない かと言われましたが…
>スロットルは問題ないですし、オルタも正常でした。
>
>貴社で作業したわけではありませんが
>大事に愛車なので助言等いただければ幸いです。
>よろしくお願いします。
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FC3S後期 パワステ配管Oリング
 ブレイブブルーFC3S E-MAIL  - 14/6/8(日) 16:20 -

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   ナイトスポーツ様、有識者の皆様
FC3S後期に乗るものです。

パワステのラック&ピニオンを交換しようとしたところ、ラック&ピニオンに刺さる3本の配管にOリングに見える、黒いシールがあります。
単品を購入しようとしたところ、配管とセットで非常に高価です。

このシールは、そのまま再利用すべきか、ホームセンターでサイズの合うOリングに替えるべきか、悩んでいます。

適切な対応について、アドバイス頂けますようお願い致します。
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エンジンがストールして困ってます。
 kazu  - 14/6/7(土) 11:06 -

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   こんにちは。

当方、6型FDに乗っています。
昨年末に他社になるのですがエンジンO/Hを実地。
O/Hと言ってもほぼ載せ替えです。
補器類、ハーネス関係は全て新品に換えました。
また、HKSのサブコンを取付し常時ツイン 仕様のブーストアップです。
オイルはワコーズの4CRの5W-40。
プラグはNGKのレーシングプラグで4本共に9番を使用しています。
マフラーはAutoExeのストレート構造。
エアクリーナーはブリッツの剥き出しタイプです。

この仕様でまだ1,000kmほどしか乗ってい ないのですが、
最近、交差点等で停車したりする時にスト ールします。
ひどい時は3kmほどの道程で何度もとまります。
上記は全て夜間にライト点灯時です。
バッテリーは弱まってはいますが、問題ないレベルです。
また、コンビニ等で休んで再始動させたときに一瞬エンジンがかかり、
すぐにストールすることも何度かありました。
また、関係ないと思いますが
右のヘッドライトだけは数回ON/OFFを繰り返さないと点灯しません。
新品に換えましたが変わらないので接触不良だと思います。
圧縮は前後共に問題ありません。
作業したお店が遠方なので直接見せには行 けてないのですが、 この症状を伝えると
スロットルの汚れかオルタネータではない かと言われましたが…
スロットルは問題ないですし、オルタも正常でした。

貴社で作業したわけではありませんが
大事に愛車なので助言等いただければ幸いです。
よろしくお願いします。
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Re:[無題]
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 14/6/7(土) 10:42 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。フェールセーフにしては
4・5速しか入らないというのが腑に落ちません。
まったく別の事が起きている事と考えたほうがよさそうでしょうか。
そうなると現車で点検してみるしかないのです。
FCは何が起きているか予測を超えていることが多いんです。。

金井


▼ヒロユキさん:
>ご返信ありがとうございます。申し訳ございません、FCです。以前にダイアグはエラーコードは何もでませんでした。そして、怪しいパーツを順番に変えるしかないかと思っていたのですが、なかなか原因の見当がつかず、費用もかさみ始めたので、ご助言を頂けたらと思いまして投稿させて頂きました。
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[無題]
 ヒロユキ E-MAIL  - 14/6/6(金) 22:07 -

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   ご返信ありがとうございます。申し訳ございません、FCです。以前にダイアグはエラーコードは何もでませんでした。そして、怪しいパーツを順番に変えるしかないかと思っていたのですが、なかなか原因の見当がつかず、費用もかさみ始めたので、ご助言を頂けたらと思いまして投稿させて頂きました。
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Re:車検につきまして
 haiji  - 14/6/6(金) 19:16 -

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   詳細なご説明、ありがとうございました。
またお電話等させて頂きます。


▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。車検の流れですが
>まずお電話頂き、いつ切れてしまうのかお伺いしています。
>その期日と、弊社の作業入庫可能な予定を照らし合わせ、
>入庫の日程を決めます。
>車両はお預かりとなりますが
>お持込の際
>諸費用として現金7万円をお預かりしています。
>重量税
>印紙
>予備検査場代金
>自賠責保険継続
>の費用としてです。
>おつりが出ますので、納車のときにお返ししています。
>陸運局持ち込み代行と、24ヶ月法定整備費用で¥60,000と消費税
>がかかり(これは納車のときに現金でもカードでも結構です)
>ここまでが最低料金です。
>これ以外にプラグやオイル類
>点検の結果、何か不具合があれば電話にてお知らせし、作業の追加が
>発生のご相談をして実施、車検に通して
>全て終了となって納車です。
>
>よろしければまたお電話などでご相談下さい。
>お待ちしております。
>
>金井
>
>
>▼haijiさん:
>>いつもお世話になっております。
>>
>>今年8月に車検のため委細検討しております。
>>(FD3S4型です)
>>御社でも実施されているとの事ですが、
>>費用等は
>>http://www.knightsports.co.jp/wp-content/themes/knightsports/pdf/SHAKEN2.pdf
>>上記のとおりとなりますでしょうか。
>>(少し古い時期のファイルに見受けましたので、念のため確認させて頂きました)
>>
>>また、差し障りございませんでしたら、車検をお願いする場合の
>>フローについて教えて頂けませんでしょうか。
>>当方ディーラーでしか車検を出したことがないのですが、いつも
>>
>> ●予備検査
>> 1時間ほど点検頂き、見積もりを出して頂いています。
>> 車検時交換希望のパーツ・消耗品も伝え、
>> 見積もりに組み込んでもらっています。
>> ●車検入庫
>> 3〜5日程度車を預け、終了後引取り
>>
>>という感じでした。
>>正味2回足を運んでいるのですが、
>>もし御社では「予備検査」に相当する作業ない場合、
>>概算見積もり等はどのような感じで教えて頂けるのか…などが
>>知りたく存じます。
>>
>>ご多忙の折恐れ入りますがお手すきの際に
>>ご教示頂けますと幸いです。
>>よろしくお願いいたします。
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Re:車検につきまして
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 14/6/5(木) 20:28 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。車検の流れですが
まずお電話頂き、いつ切れてしまうのかお伺いしています。
その期日と、弊社の作業入庫可能な予定を照らし合わせ、
入庫の日程を決めます。
車両はお預かりとなりますが
お持込の際
諸費用として現金7万円をお預かりしています。
重量税
印紙
予備検査場代金
自賠責保険継続
の費用としてです。
おつりが出ますので、納車のときにお返ししています。
陸運局持ち込み代行と、24ヶ月法定整備費用で¥60,000と消費税
がかかり(これは納車のときに現金でもカードでも結構です)
ここまでが最低料金です。
これ以外にプラグやオイル類
点検の結果、何か不具合があれば電話にてお知らせし、作業の追加が
発生のご相談をして実施、車検に通して
全て終了となって納車です。

よろしければまたお電話などでご相談下さい。
お待ちしております。

金井


▼haijiさん:
>いつもお世話になっております。
>
>今年8月に車検のため委細検討しております。
>(FD3S4型です)
>御社でも実施されているとの事ですが、
>費用等は
>http://www.knightsports.co.jp/wp-content/themes/knightsports/pdf/SHAKEN2.pdf
>上記のとおりとなりますでしょうか。
>(少し古い時期のファイルに見受けましたので、念のため確認させて頂きました)
>
>また、差し障りございませんでしたら、車検をお願いする場合の
>フローについて教えて頂けませんでしょうか。
>当方ディーラーでしか車検を出したことがないのですが、いつも
>
> ●予備検査
> 1時間ほど点検頂き、見積もりを出して頂いています。
> 車検時交換希望のパーツ・消耗品も伝え、
> 見積もりに組み込んでもらっています。
> ●車検入庫
> 3〜5日程度車を預け、終了後引取り
>
>という感じでした。
>正味2回足を運んでいるのですが、
>もし御社では「予備検査」に相当する作業ない場合、
>概算見積もり等はどのような感じで教えて頂けるのか…などが
>知りたく存じます。
>
>ご多忙の折恐れ入りますがお手すきの際に
>ご教示頂けますと幸いです。
>よろしくお願いいたします。
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車検につきまして
 haiji  - 14/6/2(月) 15:44 -

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   いつもお世話になっております。

今年8月に車検のため委細検討しております。
(FD3S4型です)
御社でも実施されているとの事ですが、
費用等は
http://www.knightsports.co.jp/wp-content/themes/knightsports/pdf/SHAKEN2.pdf
上記のとおりとなりますでしょうか。
(少し古い時期のファイルに見受けましたので、念のため確認させて頂きました)

また、差し障りございませんでしたら、車検をお願いする場合の
フローについて教えて頂けませんでしょうか。
当方ディーラーでしか車検を出したことがないのですが、いつも

 ●予備検査
 1時間ほど点検頂き、見積もりを出して頂いています。
 車検時交換希望のパーツ・消耗品も伝え、
 見積もりに組み込んでもらっています。
 ●車検入庫
 3〜5日程度車を預け、終了後引取り

という感じでした。
正味2回足を運んでいるのですが、
もし御社では「予備検査」に相当する作業ない場合、
概算見積もり等はどのような感じで教えて頂けるのか…などが
知りたく存じます。

ご多忙の折恐れ入りますがお手すきの際に
ご教示頂けますと幸いです。
よろしくお願いいたします。
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