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こんにちは、
当方、ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾏﾌﾗｰ、以外すべて純正のFD3Sに乗っている者です。
下記の症状についてアドバイス戴けたら幸いです。
・信号待ちのアイドリング状態（エアコンON、ヘッドライト点灯）
（アイドル回転900RPMで安定）
・信号が赤から青に変わる。
・発進しようと普段通りのペダル操作（半クラ、アクセル同調）
・車体がグっと動き出し、クラッチ操作が不要になったタイミングで
一瞬の燃料カットの様な症状を数回繰り返し（ガクガクし）、
「何だ？何だ？」と思いながらさら、とっさにアクセルをさらに踏み込むと、
ガクガク症状から加速し始め、巡行速度（40〜50ｋｍ/ｍ程度）を維持出来る。
（クラッチ・アクセル操作のミス（低回転でミートさせたとか）ではなく、
あきらかに機械的に何かがおかしいです。）
その後も、同じような症状があり、
・ダイアグを確認しエラー無し。
・スロットルポジションセンサ電圧もナロー・フル全閉、全開のすべて範囲内。
何か考えられる故障の経験は御座いますでしょうか？
ちなみに原因を探ろうとして、数回近所を試運転し、以下の値が車載計器（MDM-100）に表示されています。
・クラッチミートして車が動き出すタイミングでO2電圧が最大1.25Vとかになる。
（巡行時は1V以下の値を特に問題なさそうに変動している）
・メタポン電圧はアイドリング時1.41Vの値。
（町中走行時は加速のときに値は大きくなり、値の変化はある。）
車の主だったエンジン制御に絡みそうな交換履歴は下記となります。
2021.9月現在 51,500ｋｍ（温間再始動時の約10秒間ほどラフアイドル有）
2020.5月 50,700ｋｍ
圧縮測定（特に問題無し）
2018.5月 49,000ｋｍ
プラグ、プラグコードは純正新品を入れた。
2017.1月 47,400ｋｍ
ACV新品交換
純正エアフィルタ新品交換
2015.3月 46,000ｋｍ
IGコイル、インジェクタ、ｽﾛﾎﾟｼﾞ、水温、ノック、吸気温、O2ｾﾝｻ新品交換
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- 21/9/19(日) 11:02 -
