2017 / 05
 
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FCの異音 GT-X 18/6/20(水) 0:23
Re:FCの異音 ナイトスポーツ 18/6/22(金) 10:07
Re:FCの異音 GT-X 18/6/26(火) 0:07

FCの異音
 GT-X  - 18/6/20(水) 0:23 -

引用なし
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   スタート、または加速時、2〜3000rpm位でギュイーと言う感じの異音がします。たとえて言うならベルト鳴きの強烈な奴と言う感じでしょうか。車内の体感では、JASMAのマフラー音と同じくらいの音ですので、そこそこな音だと思います。ギアポジションは1速が多いですが、2速、3速でもなる時があります。それ以上は試していないので不明です(高速に乗る機会がないので)。ちなみに、毎回音がするわけではなく、いまいち発生条件がわかりませんが、乗らない時間が長い時と、湿度が高い時になりやすくなる傾向があるような気がします。ほんとの走り出しは大丈夫なんですけど、そのあとランダムなタイミングで鳴り出します。また、しばらく走って音がしなくなるタイミングもランダムですし、鳴る鳴らないの繰り返しになるかどうかとか、すべてが不規則です。まるっきりならない日もあります。
音がし始めた瞬間はちょうど、エアコンがオンになった時みたいな感じで、それよりパワーが食われる感じです。多分全域にわたって走行抵抗になってる気がしますが、チョイノリが多いのですが、過去のデータと比べても想定以上に燃費が悪い感じです。
以前、ペラシャのジョイントにガタが出た時と同じような感じですが、違うと良いなの思いを込めて思い当たることがありましたらご教示お願いします。もう、ペラシャの新品出ないんですよね・・・

Re:FCの異音
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 18/6/22(金) 10:07 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。音の問題は言葉でも、文章なら尚のこと伝わりにくいので
何とも難しいのですが、
本文を読んでいて
ベルトとしか思えないのです。
エンジンルームに4本のベルトがありますが緩くないですか?
張りの調整か交換をしてみてください。

金井

▼GT-Xさん:
>スタート、または加速時、2〜3000rpm位でギュイーと言う感じの異音がします。たとえて言うならベルト鳴きの強烈な奴と言う感じでしょうか。車内の体感では、JASMAのマフラー音と同じくらいの音ですので、そこそこな音だと思います。ギアポジションは1速が多いですが、2速、3速でもなる時があります。それ以上は試していないので不明です(高速に乗る機会がないので)。ちなみに、毎回音がするわけではなく、いまいち発生条件がわかりませんが、乗らない時間が長い時と、湿度が高い時になりやすくなる傾向があるような気がします。ほんとの走り出しは大丈夫なんですけど、そのあとランダムなタイミングで鳴り出します。また、しばらく走って音がしなくなるタイミングもランダムですし、鳴る鳴らないの繰り返しになるかどうかとか、すべてが不規則です。まるっきりならない日もあります。
>音がし始めた瞬間はちょうど、エアコンがオンになった時みたいな感じで、それよりパワーが食われる感じです。多分全域にわたって走行抵抗になってる気がしますが、チョイノリが多いのですが、過去のデータと比べても想定以上に燃費が悪い感じです。
>以前、ペラシャのジョイントにガタが出た時と同じような感じですが、違うと良いなの思いを込めて思い当たることがありましたらご教示お願いします。もう、ペラシャの新品出ないんですよね・・・

Re:FCの異音
 GT-X  - 18/6/26(火) 0:07 -

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   ご返答ありがとうございます。
確認してみたところ、オルタのベルトの張りが若干弱い感じがするのでそのせいかもしれません。押す感覚が体感なので正確ではありませんが。来月車検なのですが、その時新品に変えるので、しばらく様子を見てみます。
単なるニュアンスの違いになりますが、前回、2〜3000rpm位と書きましたが、2〜3000rpmの間位が正解に近いかもしれません。何回か2ndで6000rpm位まで回してみましたが、3500rpm位以上では音がしませんでした。音がしている間ガッツリパワー食われるのもベルト緩みが原因だとすると、緩みって恐ろしいですね。
それと、こういうこと言いだすときりがないですけど、たとえば、補機類やそのプーリー、アイドラープーリーに何らかの異常がある可能性もないとは言い切れないですよね。まあ、補機類だと固着で一発アウトっぽいですけど。プーリー類は2008年約9万キロで交換してます。ナイトさんでのEG載せ替え時に交換がなかったとして、約10年・3万キロの使用ですので摩耗と言う意味では少ないと思います。ベルトは車検毎に全交換しています。最近あまり距離乗ってない(ほぼ、週末のみ数キロ程度)のでベルトの当り面に錆が出てますね。

▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。音の問題は言葉でも、文章なら尚のこと伝わりにくいので
>何とも難しいのですが、
>本文を読んでいて
>ベルトとしか思えないのです。
>エンジンルームに4本のベルトがありますが緩くないですか?
>張りの調整か交換をしてみてください。
>
>金井
>
>▼GT-Xさん:
>>スタート、または加速時、2〜3000rpm位でギュイーと言う感じの異音がします。たとえて言うならベルト鳴きの強烈な奴と言う感じでしょうか。車内の体感では、JASMAのマフラー音と同じくらいの音ですので、そこそこな音だと思います。ギアポジションは1速が多いですが、2速、3速でもなる時があります。それ以上は試していないので不明です(高速に乗る機会がないので)。ちなみに、毎回音がするわけではなく、いまいち発生条件がわかりませんが、乗らない時間が長い時と、湿度が高い時になりやすくなる傾向があるような気がします。ほんとの走り出しは大丈夫なんですけど、そのあとランダムなタイミングで鳴り出します。また、しばらく走って音がしなくなるタイミングもランダムですし、鳴る鳴らないの繰り返しになるかどうかとか、すべてが不規則です。まるっきりならない日もあります。
>>音がし始めた瞬間はちょうど、エアコンがオンになった時みたいな感じで、それよりパワーが食われる感じです。多分全域にわたって走行抵抗になってる気がしますが、チョイノリが多いのですが、過去のデータと比べても想定以上に燃費が悪い感じです。
>>以前、ペラシャのジョイントにガタが出た時と同じような感じですが、違うと良いなの思いを込めて思い当たることがありましたらご教示お願いします。もう、ペラシャの新品出ないんですよね・・・

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