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ありがとうございました。
また、何かあればよろしくおねがいします。
▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。エンストしてしまわなければOKです。
>それ以外には弊害は有りません
>
>金井
>
>
>▼mineralさん:
>>お忙しい中、教えていただきありがとうございます。
>>
>>もう一つ、ECUとは関係ないのですが、お聞きしたいことがあります。
>>
>>当方、ダッシュポットを外して走行しているのですが、このことによる弊害はあるのでしょうか?
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>はい。この4BEATは
>>>マフラー
>>>触媒
>>>エアクリーナーが変わっていて
>>>ブーストコントローラーでブースト制御のベーシックです。
>>>スピード・ブースト・レブリミットはカット。
>>>ファン設定87度
>>>メタポン増量です。
>>>
>>>フロントパイプは遮熱板で包まれていればノーマルです。
>>>ノーマルなら、ブーストコントローラーを付ければそのまま使えます。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼mineralさん:
>>>>中古にて4BEATを入手したのですが、仕様が分からないため教えてください。
>>>>
>>>>No.710563
>>>>SPC:FD60H2
>>>>
>>>>となっています。
>>>>ROM TYPEとDは掠れており、よく見えませんでした。
>>>>
>>>>また、このECUを6型FDのタイプRに使用したいのですが可能でしょうか?
>>>>変更点は
>>>>マフラー:雨宮ドルフィンテール
>>>>触媒:ナイトスポーツメタリット
>>>>エアクリ:オートエグゼラムエア
>>>>それ以外はノーマルだと思います。
>>>>ただ、フロントパイプもノーマルだとは思うのですが、確認してないので分かりません。
>>>>よろしければノーマルかどうかの簡単な見分け方があれば、ご教授ください。
>>>>
>>>>宜しくお願いします。
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