2010 / 5
 
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たまに吹けない ワークス 10/5/28(金) 21:40

Re:たまに吹けない ナイトスポーツ 10/5/29(土) 11:18
Re:たまに吹けない ワークス 10/5/29(土) 14:08
Re:たまに吹けない ナイトスポーツ 10/5/31(月) 9:00
Re:たまに吹けない ワークス 10/6/1(火) 17:11

Re:たまに吹けない
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/5/29(土) 11:18 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼ワークスさん:
>過去ログを探しましたが見つけられなかったので質問です。
>
>車は5型FDです。
>
>何年か前に、アクセルを踏み込んで、ブーストがかかり始めるところで
>ブースト・回転数ともに上がらず、
>車がガクガクっとなって
>吹けなかったことがありました。
>少ししか踏まなければ上のほうまで回転数は回ります。
>このときはソレノイドの異常という事で修理しました。
>
>しかし、数日前にまた同じような症状が出て、
>ディーラーで点検してもらいましたが、
>その時は吹けない症状が出なかったので、特に異常無しと言われました。
>コンピューターとかの記録には何も残っていなかったそうです。
>
>この症状はたまにしか表われないし、
>どういう状況で出るのかよくわかりません・・・
>
>
>何が原因だと考えられますか?
>よろしくお願いします。

再度でた症状がまったく同じでしたか?
正圧に入るとふけなくなって、負圧でそーっと加速すると3000rpmぐらいまでなら加速できたのでしょうか?その際、いったんエンジンを停止すると再始動後に3分ぐらいは正常に走り、その後再発しましたか?
中村

>
>車の仕様は
>社外マフラー、エアグルーブ、サブコン(F−conS)などです。
>乗り方が2〜3ヶ月に1回ぐらい街乗りする程度です。

Re:たまに吹けない
 ワークス  - 10/5/29(土) 14:08 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼ワークスさん:
>>過去ログを探しましたが見つけられなかったので質問です。
>>
>>車は5型FDです。
>>
>>何年か前に、アクセルを踏み込んで、ブーストがかかり始めるところで
>>ブースト・回転数ともに上がらず、
>>車がガクガクっとなって
>>吹けなかったことがありました。
>>少ししか踏まなければ上のほうまで回転数は回ります。
>>このときはソレノイドの異常という事で修理しました。
>>
>>しかし、数日前にまた同じような症状が出て、
>>ディーラーで点検してもらいましたが、
>>その時は吹けない症状が出なかったので、特に異常無しと言われました。
>>コンピューターとかの記録には何も残っていなかったそうです。
>>
>>この症状はたまにしか表われないし、
>>どういう状況で出るのかよくわかりません・・・
>>
>>
>>何が原因だと考えられますか?
>>よろしくお願いします。
>
>再度でた症状がまったく同じでしたか?
以前出た症状とまったく同じでした。

>正圧に入るとふけなくなって、負圧でそーっと加速すると3000rpmぐらいまでなら加速できたのでしょうか?
はい。負圧内なら普通に加速します。

その際、いったんエンジンを停止すると再始動後に3分ぐらいは正常に走り、その後再発しましたか?
昨日は症状が発生してディーラーへ持って行き、
エンジンを切って再始動したら症状は出ませんでした。
空ぶかししたり、近くを走ってもらってみましたが、
症状は出ませんでした。


>中村
>
>>
>>車の仕様は
>>社外マフラー、エアグルーブ、サブコン(F−conS)などです。
>>乗り方が2〜3ヶ月に1回ぐらい街乗りする程度です。

Re:たまに吹けない
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/5/31(月) 9:00 -

   ▼ワークスさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼ワークスさん:
>>>過去ログを探しましたが見つけられなかったので質問です。
>>>
>>>車は5型FDです。
>>>
>>>何年か前に、アクセルを踏み込んで、ブーストがかかり始めるところで
>>>ブースト・回転数ともに上がらず、
>>>車がガクガクっとなって
>>>吹けなかったことがありました。
>>>少ししか踏まなければ上のほうまで回転数は回ります。
>>>このときはソレノイドの異常という事で修理しました。
>>>
>>>しかし、数日前にまた同じような症状が出て、
>>>ディーラーで点検してもらいましたが、
>>>その時は吹けない症状が出なかったので、特に異常無しと言われました。
>>>コンピューターとかの記録には何も残っていなかったそうです。
>>>
>>>この症状はたまにしか表われないし、
>>>どういう状況で出るのかよくわかりません・・・
>>>
>>>
>>>何が原因だと考えられますか?
>>>よろしくお願いします。
>>
>>再度でた症状がまったく同じでしたか?
>以前出た症状とまったく同じでした。
>
>>正圧に入るとふけなくなって、負圧でそーっと加速すると3000rpmぐらいまでなら加速できたのでしょうか?
>はい。負圧内なら普通に加速します。
>
>その際、いったんエンジンを停止すると再始動後に3分ぐらいは正常に走り、その後再発しましたか?
>昨日は症状が発生してディーラーへ持って行き、
>エンジンを切って再始動したら症状は出ませんでした。
>空ぶかししたり、近くを走ってもらってみましたが、
>症状は出ませんでした。

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

症状から推測されるのはフェイルセーフだと思います。
そうなるとコンピューターに履歴が残るはずなんですが、なぜ残っていないかはわかりません。
車両はノーマルエンジンでマフラーの交換、エアーグルーブという仕様ですね。
それでしたら一度状況を理解しやすくするために、F−conをはずして試走してはいかがでしょうか。ハーネストラブルということも考えられますから。
いかがでしょうか。

中村


>
>
>>中村
>>
>>>
>>>車の仕様は
>>>社外マフラー、エアグルーブ、サブコン(F−conS)などです。
>>>乗り方が2〜3ヶ月に1回ぐらい街乗りする程度です。

Re:たまに吹けない
 ワークス  - 10/6/1(火) 17:11 -

   わかりました。
そのあたりから試してみようと思います。

ありがとうございました。

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