2011 / 1
 
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オイルキャッチタンク ごろうた 11/1/30(日) 21:07

Re:オイルキャッチタンク ナイトスポーツ 11/1/31(月) 10:12
Re:オイルキャッチタンク ごろうた 11/1/31(月) 21:53

Re:オイルキャッチタンク
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/1/31(月) 10:12 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼ごろうたさん:
>>>追加ですいません。いろいろネットを検索していると他オイルキャッチタンクと併用されているかたがおられます。ナイトさんのと2機掛けが必須うでしょうか?

はい、サーキットでキャッチタンクを装着されると、あっという間にタンクがいっぱいになりますね。その対策としてセパレータータンクがありますが、
セパレータータンクもそれだけで完全に問題を解消するわけではありません。

実際にサーキットで走行される場合は、キャッチタンク、セパレータータンクと2つ装着し、オイルレベルは3/4ぐらいにして、それでもキャッチタンクにオイルが残りますから、走行後にキャッチタンクのオイルは処理する必要があります。

中村


>よろしくおねがいします。
>
>>はじめまして。FDに乗り始めて半年の初心者です。先日FD3S(V型)でサーキット走行後にパイピングを外してみたところブローバイでドロドロでした。オイルキャッチタンクを検討しています。他車種ですが、冬場にキャッチタンクの中で水蒸気と混じりコーヒー牛乳のようになっていたことがあります。ナイトさんのは溜まったオイルを再度オイルパンへ戻す機構ですが、水蒸気と混じったオイルも戻ってしまうのでしょうか?気にしなくても問題ありませんでしょうか?

Re:オイルキャッチタンク
 ごろうた  - 11/1/31(月) 21:53 -

   中村様

早々のご回答ありがとうございました。2機掛けで検討したくおもいます。
近くの車屋さんでセパレータ取り寄せ可能でしょうか?

当方四国のため車をもっていくことが叶いませんが、キャッチタンク(汎用でOK?)+セパレータタンクを送って頂くことは出来ますでしょうか?取り付け配管は近くのお店で可能でしょうか?簡単な配管図を手書きでもかまいませんのでご支援頂くことは出来ますでしょうか?

よろしくおねがいいたします。


>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼ごろうたさん:
>>>>追加ですいません。いろいろネットを検索していると他オイルキャッチタンクと併用されているかたがおられます。ナイトさんのと2機掛けが必須うでしょうか?
>
>はい、サーキットでキャッチタンクを装着されると、あっという間にタンクがいっぱいになりますね。その対策としてセパレータータンクがありますが、
>セパレータータンクもそれだけで完全に問題を解消するわけではありません。
>
>実際にサーキットで走行される場合は、キャッチタンク、セパレータータンクと2つ装着し、オイルレベルは3/4ぐらいにして、それでもキャッチタンクにオイルが残りますから、走行後にキャッチタンクのオイルは処理する必要があります。
>
>中村
>
>
>>よろしくおねがいします。
>>
>>>はじめまして。FDに乗り始めて半年の初心者です。先日FD3S(V型)でサーキット走行後にパイピングを外してみたところブローバイでドロドロでした。オイルキャッチタンクを検討しています。他車種ですが、冬場にキャッチタンクの中で水蒸気と混じりコーヒー牛乳のようになっていたことがあります。ナイトさんのは溜まったオイルを再度オイルパンへ戻す機構ですが、水蒸気と混じったオイルも戻ってしまうのでしょうか?気にしなくても問題ありませんでしょうか?

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