2009 / 11
 
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ECUのアース不良について教えて下さい。 タカトシ 09/11/17(火) 22:10

Re:ECUのアース不良について教えて下さい。 でぇーちゃん 09/11/27(金) 21:16
Re:ECUのアース不良について教えて下さい。 タカトシ 09/11/28(土) 18:18
Re:ECUのアース不良について教えて下さい。 でぇーちゃん 09/11/28(土) 21:35
Re:ECUのアース不良について教えて下さい。 タカトシ 09/11/29(日) 9:49

Re:ECUのアース不良について教えて下さい。
 でぇーちゃん  - 09/11/27(金) 21:16 -

   ▼タカトシさん:
>でぇーちゃん様
>お返事頂き、ありがとう御座います。
>+Bとは、バッテリー電源の事ですよね?
>それなら大丈夫でした。(素人で申し訳ありません。)
>点火、プラグを外してコードを繋ぎ、エンジンの上にのせて
>スターター回すと、プラグから火花は出てます。
>ECUも予備と交換したのですが、変化ありませんでした。
>INJは、ECUから電気が流れて戻り、ECU内でアースされてます。
>点火は、プラグがエンジンアースになってるため、
>電気がECUには戻らないので、点火してるようです。
>
>メインハーネス交換と書きましたが、実際には、ライト部分とワイパーは
>接続しておりません。配線図を見る限り、影響ないと思いましたので。
>
>エンジンOH後、かからなくなったのは、どう考えても理解出来ないです。
>宜しくお願い致します。

ごめんなさい、ちょっと酔っ払ってます。

>スターター回すと、プラグから火花は出てます。
>ECUも予備と交換したのですが、変化ありませんでした。

プラグは濡れているんでしたっけ?
また、このとき(始動時)は初爆(ブスンなどのかかりそうな気配)はありますか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...@i220-99-197-203.s02.a008.ap.plala.or.jp>

Re:ECUのアース不良について教えて下さい。
 タカトシ  - 09/11/28(土) 18:18 -

   ▼でぇーちゃんさん:
>▼タカトシさん:
>>でぇーちゃん様
>>お返事頂き、ありがとう御座います。
>>+Bとは、バッテリー電源の事ですよね?
>>それなら大丈夫でした。(素人で申し訳ありません。)
>>点火、プラグを外してコードを繋ぎ、エンジンの上にのせて
>>スターター回すと、プラグから火花は出てます。
>>ECUも予備と交換したのですが、変化ありませんでした。
>>INJは、ECUから電気が流れて戻り、ECU内でアースされてます。
>>点火は、プラグがエンジンアースになってるため、
>>電気がECUには戻らないので、点火してるようです。
>>
>>メインハーネス交換と書きましたが、実際には、ライト部分とワイパーは
>>接続しておりません。配線図を見る限り、影響ないと思いましたので。
>>
>>エンジンOH後、かからなくなったのは、どう考えても理解出来ないです。
>>宜しくお願い致します。
>
>ごめんなさい、ちょっと酔っ払ってます。
>
>>スターター回すと、プラグから火花は出てます。
>>ECUも予備と交換したのですが、変化ありませんでした。
>
>プラグは濡れているんでしたっけ?
>また、このとき(始動時)は初爆(ブスンなどのかかりそうな気配)はありますか?


プラグは濡れてないです。
初爆もありません。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; YTB720; Mozilla/4.0 (...@softbank221089192119.bbtec.net>

Re:ECUのアース不良について教えて下さい。
 でぇーちゃん  - 09/11/28(土) 21:35 -

   ▼タカトシさん:
>▼でぇーちゃんさん:
>>▼タカトシさん:
>>>でぇーちゃん様
>>>お返事頂き、ありがとう御座います。
>>>+Bとは、バッテリー電源の事ですよね?
>>>それなら大丈夫でした。(素人で申し訳ありません。)
>>>点火、プラグを外してコードを繋ぎ、エンジンの上にのせて
>>>スターター回すと、プラグから火花は出てます。
>>>ECUも予備と交換したのですが、変化ありませんでした。
>>>INJは、ECUから電気が流れて戻り、ECU内でアースされてます。
>>>点火は、プラグがエンジンアースになってるため、
>>>電気がECUには戻らないので、点火してるようです。
>>>
>>>メインハーネス交換と書きましたが、実際には、ライト部分とワイパーは
>>>接続しておりません。配線図を見る限り、影響ないと思いましたので。
>>>
>>>エンジンOH後、かからなくなったのは、どう考えても理解出来ないです。
>>>宜しくお願い致します。
>>
>>ごめんなさい、ちょっと酔っ払ってます。
>>
>>>スターター回すと、プラグから火花は出てます。
>>>ECUも予備と交換したのですが、変化ありませんでした。
>>
>>プラグは濡れているんでしたっけ?
>>また、このとき(始動時)は初爆(ブスンなどのかかりそうな気配)はありますか?
>
>
>プラグは濡れてないです。
>初爆もありません。

っということは、燃圧がOKなのに
インジェクターの作動音がないんですね?
しかもインジェクターのコネクタに電圧もかかっているんですよね?
ECU交換しても変わらず。ECUのアースもOK。
始動時の回転信号が入力されなければ点火しないはず=噴射もないはず。
なのに火花は出ている・・・・
???それなら噴射は何が制御してるの???
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@z124.61-115-89.ppp.wakwak.ne.jp>

Re:ECUのアース不良について教えて下さい。
 タカトシ  - 09/11/29(日) 9:49 -

   ▼でぇーちゃんさん:
>▼タカトシさん:
>>▼でぇーちゃんさん:
>>>▼タカトシさん:
>>>>でぇーちゃん様
>>>>お返事頂き、ありがとう御座います。
>>>>+Bとは、バッテリー電源の事ですよね?
>>>>それなら大丈夫でした。(素人で申し訳ありません。)
>>>>点火、プラグを外してコードを繋ぎ、エンジンの上にのせて
>>>>スターター回すと、プラグから火花は出てます。
>>>>ECUも予備と交換したのですが、変化ありませんでした。
>>>>INJは、ECUから電気が流れて戻り、ECU内でアースされてます。
>>>>点火は、プラグがエンジンアースになってるため、
>>>>電気がECUには戻らないので、点火してるようです。
>>>>
>>>>メインハーネス交換と書きましたが、実際には、ライト部分とワイパーは
>>>>接続しておりません。配線図を見る限り、影響ないと思いましたので。
>>>>
>>>>エンジンOH後、かからなくなったのは、どう考えても理解出来ないです。
>>>>宜しくお願い致します。
>>>
>>>ごめんなさい、ちょっと酔っ払ってます。
>>>
>>>>スターター回すと、プラグから火花は出てます。
>>>>ECUも予備と交換したのですが、変化ありませんでした。
>>>
>>>プラグは濡れているんでしたっけ?
>>>また、このとき(始動時)は初爆(ブスンなどのかかりそうな気配)はありますか?
>>
>>
>>プラグは濡れてないです。
>>初爆もありません。
>
>っということは、燃圧がOKなのに
>インジェクターの作動音がないんですね?
>しかもインジェクターのコネクタに電圧もかかっているんですよね?
>ECU交換しても変わらず。ECUのアースもOK。
>始動時の回転信号が入力されなければ点火しないはず=噴射もないはず。
>なのに火花は出ている・・・・
>???それなら噴射は何が制御してるの???

やはり、そういう無茶苦茶な結果になるのですね。
燃圧計付けてますし、燃料ホース外して、スターター回すと
ガソリン大量に出てきます。
インジェクターの作動音しないです。
電圧はかかってます。
(ボディアースするとインジェクター開いて、燃料出ます。)
ECUのアース線は導通あるので、断線してないようですし、
他の線をつないでもアース落ちないです。

「噴射は何が制御してるの?」になってしまうのですね?
また暫く悩んでみます。
みなさん、いろいろありがとう御座いました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; YTB720; Mozilla/4.0 (...@softbank221089192119.bbtec.net>

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