2013 / 12
 
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▼ エンジンの不動について Sheraku 13/12/20(金) 0:08
Re:エンジンの不動について ナイトスポーツ 13/12/20(金) 11:01
Re:エンジンの不動について Sheraku 13/12/25(水) 14:48
Re:エンジンの不動について ナイトスポーツ 13/12/26(木) 10:17
エンジンの不動について
 Sheraku  - 13/12/20(金) 0:08 -
引用なし
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   いつも参考にさせていただいております。ｆｃ後期についての質問です。
先日走行中に警告等が全て点灯し、リビルド品のオルタネーターに交換したのですが、セルは回るだけでエンジンがかかりません。
なぜだかブースターケーブルで他の車両とつなぐと、初爆だけはするのですが、アイドリングはしません。
バッテリーも新品にかえてみても、セルは回るのですが、初爆もアイドリングもしない状態です。
一通りプラグも新品に交換してあります。

エンジンが不動になる前にしたことは、メーター裏の180ｋビスを外した事と、ブースト計、水温計をつけたくらいです。
手を焼いているので、お知恵を拝借させていただけると助かります。
Re:エンジンの不動について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/12/20(金) 11:01 -
引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。
この文章で思った事は、
オルタネータを交換した後にエンジンをかけようとした時
バッテリーが弱いまま回していませんか？
それによってカブってしまっていないか。
いかがでしょうか？

金井


▼Sherakuさん：
>いつも参考にさせていただいております。ｆｃ後期についての質問です。
>先日走行中に警告等が全て点灯し、リビルド品のオルタネーターに交換したのですが、セルは回るだけでエンジンがかかりません。
>なぜだかブースターケーブルで他の車両とつなぐと、初爆だけはするのですが、アイドリングはしません。
>バッテリーも新品にかえてみても、セルは回るのですが、初爆もアイドリングもしない状態です。
>一通りプラグも新品に交換してあります。
>
>エンジンが不動になる前にしたことは、メーター裏の180ｋビスを外した事と、ブースト計、水温計をつけたくらいです。
>手を焼いているので、お知恵を拝借させていただけると助かります。
Re:エンジンの不動について
 Sheraku  - 13/12/25(水) 14:48 -
引用なし
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   返答ありがとうございます。
おっしゃる通り、プラグのかぶりが原因のようなのですが、
クランキングやらガスの排出やらを一通り試したのですが、アイドリングには至りませんでした。
ためしにエアフロを適度に指で押してみたら、白煙（黒煙）？とともにアイドリングしたのですが、エアフロの故障が原因でしょうか？
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。
>この文章で思った事は、
>オルタネータを交換した後にエンジンをかけようとした時
>バッテリーが弱いまま回していませんか？
>それによってカブってしまっていないか。
>いかがでしょうか？
>
>金井
>
>
>▼Sherakuさん：
>>いつも参考にさせていただいております。ｆｃ後期についての質問です。
>>先日走行中に警告等が全て点灯し、リビルド品のオルタネーターに交換したのですが、セルは回るだけでエンジンがかかりません。
>>なぜだかブースターケーブルで他の車両とつなぐと、初爆だけはするのですが、アイドリングはしません。
>>バッテリーも新品にかえてみても、セルは回るのですが、初爆もアイドリングもしない状態です。
>>一通りプラグも新品に交換してあります。
>>
>>エンジンが不動になる前にしたことは、メーター裏の180ｋビスを外した事と、ブースト計、水温計をつけたくらいです。
>>手を焼いているので、お知恵を拝借させていただけると助かります。
Re:エンジンの不動について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/12/26(木) 10:17 -
引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。エアフロはこの場合関係無いですね。。
かかるはずです。
パーツクリーナーで洗浄して完全に乾いたノーマルプラグか
新品ノーマルプラグを使い
クランキングによって完全に未燃焼ガスを追いだし
良好なバッテリーを使って始動させて下さい。
かかったらアクセルを少し開け、エアを取りこんで下さい。
落ち付いたら走行してカブりを極力取り除きます。

金井


▼Sherakuさん：
>返答ありがとうございます。
>おっしゃる通り、プラグのかぶりが原因のようなのですが、
>クランキングやらガスの排出やらを一通り試したのですが、アイドリングには至りませんでした。
>ためしにエアフロを適度に指で押してみたら、白煙（黒煙）？とともにアイドリングしたのですが、エアフロの故障が原因でしょうか？
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。
>>この文章で思った事は、
>>オルタネータを交換した後にエンジンをかけようとした時
>>バッテリーが弱いまま回していませんか？
>>それによってカブってしまっていないか。
>>いかがでしょうか？
>>
>>金井
>>
>>
>>▼Sherakuさん：
>>>いつも参考にさせていただいております。ｆｃ後期についての質問です。
>>>先日走行中に警告等が全て点灯し、リビルド品のオルタネーターに交換したのですが、セルは回るだけでエンジンがかかりません。
>>>なぜだかブースターケーブルで他の車両とつなぐと、初爆だけはするのですが、アイドリングはしません。
>>>バッテリーも新品にかえてみても、セルは回るのですが、初爆もアイドリングもしない状態です。
>>>一通りプラグも新品に交換してあります。
>>>
>>>エンジンが不動になる前にしたことは、メーター裏の180ｋビスを外した事と、ブースト計、水温計をつけたくらいです。
>>>手を焼いているので、お知恵を拝借させていただけると助かります。
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