2009 / 11
 
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アイドリング不調について kufc 09/11/27(金) 1:02

Re:アイドリング不調について ナイトスポーツ 09/11/27(金) 21:40
Re:アイドリング不調について kufc 09/11/29(日) 0:19
Re:アイドリング不調について kufc 09/11/30(月) 0:51

Re:アイドリング不調について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/11/27(金) 21:40 -

   ▼kufcさん:
>FC後期を購入して半年たつのですが・・・
>最近、アイドリングが不安定、ニュートラルでアクセルちょい踏みすると、
>激しくハンチングしています。
>
>そこで、スロポジをチェッカで調べてみたところ、
>赤と緑が点灯、もしくは2色とも消灯するのですが、間の緑色のみ点灯という状態がまったくありません。
>
>スロポジの故障と考えてよろしいでしょうか?
>故障以外で、このようなチェックランプの状態になることがあれば、
>教えていただけないでしょうか。
>
>エンジン始動中は、緑色のみ点灯しています。

こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。まずハンチングとスロポジを分けて考えます。
まずハンチングは、クラッチスイッチを確認してみてください。
次には配管の抜け・裂けなどによるエア漏れも確認が必要です。
スロポジは、チェックする時に車輌側短絡カプラーでアースしていますか?
また、2つ点灯しているところからスクリューを緩めていくと
グリーンだけになり、次には消灯します。
グリーンだけになるのはほんの少しのポイントです。

ご参考までに。

金井
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...@p4070-ipngn401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

Re:アイドリング不調について
 kufc  - 09/11/29(日) 0:19 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>▼kufcさん:
>>FC後期を購入して半年たつのですが・・・
>>最近、アイドリングが不安定、ニュートラルでアクセルちょい踏みすると、
>>激しくハンチングしています。
>>
>>そこで、スロポジをチェッカで調べてみたところ、
>>赤と緑が点灯、もしくは2色とも消灯するのですが、間の緑色のみ点灯という状態がまったくありません。
>>
>>スロポジの故障と考えてよろしいでしょうか?
>>故障以外で、このようなチェックランプの状態になることがあれば、
>>教えていただけないでしょうか。
>>
>>エンジン始動中は、緑色のみ点灯しています。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。まずハンチングとスロポジを分けて考えます。
>まずハンチングは、クラッチスイッチを確認してみてください。
>次には配管の抜け・裂けなどによるエア漏れも確認が必要です。
>スロポジは、チェックする時に車輌側短絡カプラーでアースしていますか?
>また、2つ点灯しているところからスクリューを緩めていくと
>グリーンだけになり、次には消灯します。
>グリーンだけになるのはほんの少しのポイントです。
>
>ご参考までに。
>
>金井

お忙しいところ、ご回答ありがとうございます。

クラッチスイッチでハンチングすることがあるんですね。
クラッチスイッチの故障はエンジンストールだけかと思っていました。

短絡カプラはアースに接続した状態で確認しております。
明日、もう一度確認してみます。

ありがとうございます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...@zaqdb73d96a.zaq.ne.jp>

Re:アイドリング不調について
 kufc  - 09/11/30(月) 0:51 -

   ▼kufcさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>▼kufcさん:
>>>FC後期を購入して半年たつのですが・・・
>>>最近、アイドリングが不安定、ニュートラルでアクセルちょい踏みすると、
>>>激しくハンチングしています。
>>>
>>>そこで、スロポジをチェッカで調べてみたところ、
>>>赤と緑が点灯、もしくは2色とも消灯するのですが、間の緑色のみ点灯という状態がまったくありません。
>>>
>>>スロポジの故障と考えてよろしいでしょうか?
>>>故障以外で、このようなチェックランプの状態になることがあれば、
>>>教えていただけないでしょうか。
>>>
>>>エンジン始動中は、緑色のみ点灯しています。
>>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。まずハンチングとスロポジを分けて考えます。
>>まずハンチングは、クラッチスイッチを確認してみてください。
>>次には配管の抜け・裂けなどによるエア漏れも確認が必要です。
>>スロポジは、チェックする時に車輌側短絡カプラーでアースしていますか?
>>また、2つ点灯しているところからスクリューを緩めていくと
>>グリーンだけになり、次には消灯します。
>>グリーンだけになるのはほんの少しのポイントです。
>>
>>ご参考までに。
>>
>>金井
>
>お忙しいところ、ご回答ありがとうございます。
>
>クラッチスイッチでハンチングすることがあるんですね。
>クラッチスイッチの故障はエンジンストールだけかと思っていました。
>
>短絡カプラはアースに接続した状態で確認しております。
>明日、もう一度確認してみます。
>
>ありがとうございます。

ハンチングの原因が判明しました!

まず、クラッチスイッチを調べたのですが、正常にON/OFFとなりました。
次に改めてスロポジを調べたところ、大幅にズレていました。
(閉めすぎていました。)

スロポジ調整でハンチングの問題は解決したのですが、
今度は、カーバッキングがひどくなってしまい困っています。

これからも一つ一つ解決していきたいと思います。
ありがとうございました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...@zaqdb73d96a.zaq.ne.jp>

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