2012 / 9
 
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質問です。 FC GTR 12/9/8(土) 4:54
Re:質問です。 ナイトスポーツ 12/9/8(土) 10:26
Re:質問です。 FC GTR 12/9/8(土) 12:49
Re:質問です。 ナイトスポーツ 12/9/8(土) 18:28

質問です。
 FC GTR E-MAIL  - 12/9/8(土) 4:54 -

   以前の記事で、FCの4BEAT 313053の仕様は、タービンノーマル、純正触媒、スポーツマフラー、純正フロントパイプ、レブリミット解除のベーシックとの事ですが、御社様のフロントパイプ&キャタライザーを付けても効果は無いのでしょうか?また4BEATの番号が違うと仕様も違うのでしょうか?宜しくお願いします。

Re:質問です。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/9/8(土) 10:26 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。


▼FC GTRさん:
>以前の記事で、FCの4BEAT 313053の仕様は、タービンノーマル、純正触媒、スポーツマフラー、純正フロントパイプ、レブリミット解除のベーシックとの事ですが、御社様のフロントパイプ&キャタライザーを付けても効果は無いのでしょうか?
●いえ。効果は大きいですよ。
 ターボ車は排気効率の見直しで数十馬力も平気で変わります。
 ブーストも上がり過ぎる可能性がありますのでコントローラーで
 制御して下さいね。
 でもエアフロをもつFCは4BEATはそのままで行けますよ。

また4BEATの番号が違うと仕様も違うのでしょうか?
●はい。違う場合も同じ場合もあります。
 
 金井


宜しくお願いします。

Re:質問です。
 FC GTR E-MAIL  - 12/9/8(土) 12:49 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>
>▼FC GTRさん:
>>以前の記事で、FCの4BEAT 313053の仕様は、タービンノーマル、純正触媒、スポーツマフラー、純正フロントパイプ、レブリミット解除のベーシックとの事ですが、御社様のフロントパイプ&キャタライザーを付けても効果は無いのでしょうか?
>●いえ。効果は大きいですよ。
> ターボ車は排気効率の見直しで数十馬力も平気で変わります。
> ブーストも上がり過ぎる可能性がありますのでコントローラーで
> 制御して下さいね。
> でもエアフロをもつFCは4BEATはそのままで行けますよ。
>
>また4BEATの番号が違うと仕様も違うのでしょうか?
>●はい。違う場合も同じ場合もあります。
> 
> 金井
>
>
>宜しくお願いします。


回答ありがとうございました。
またフロントパイプの社外品は車検は通るのでしょうか?

宜しくお願いします。

Re:質問です。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/9/8(土) 18:28 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。社外のフロントパイプは車検大丈夫ですよ。

金井


▼FC GTRさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>
>>▼FC GTRさん:
>>>以前の記事で、FCの4BEAT 313053の仕様は、タービンノーマル、純正触媒、スポーツマフラー、純正フロントパイプ、レブリミット解除のベーシックとの事ですが、御社様のフロントパイプ&キャタライザーを付けても効果は無いのでしょうか?
>>●いえ。効果は大きいですよ。
>> ターボ車は排気効率の見直しで数十馬力も平気で変わります。
>> ブーストも上がり過ぎる可能性がありますのでコントローラーで
>> 制御して下さいね。
>> でもエアフロをもつFCは4BEATはそのままで行けますよ。
>>
>>また4BEATの番号が違うと仕様も違うのでしょうか?
>>●はい。違う場合も同じ場合もあります。
>> 
>> 金井
>>
>>
>>宜しくお願いします。
>
>
>回答ありがとうございました。
>またフロントパイプの社外品は車検は通るのでしょうか?
>
>宜しくお願いします。

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