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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼YMさん:
>FD6型 走行13万キロです。
>
>クラッチのマスタ・オペレーションともに新車から一度も
>OHしていないのですが、距離数的にはやったほうが良いでしょうか?
>(現在、特に不具合も違和感もありません)
●はい。もういつやってもいいですね。
クラッチマスターと、
クラッチホースはステンメッシュでないと吹き抜けて圧がかけられなく
なることがしばしば起きます。
>
>あるいは、要OHの予兆みたいなものはありますか?
>(停止状態でクラッチ踏んでると、徐々につながってくるみたいな。。。)
●はい。クラッチマスターの中のカップリングラバーが駄目になって
いわゆる抜けるという状態になるわけですが、
そうなるとおっしゃるように繋がってきてしまう・・
ということが起きます。
でもそれはかなり末期ですね。
>
>また、オペレーション側のOHする際は、MTを降ろす必要がありますか?
●いえ、
マスターもホースもレリースシリンダーも担体で交換できますよ。
クラッチマスターは、ブレーキマスターのリザーブから枝分かれしている
ホースも付属してくるASSYで交換した方がいいでしょう。
金井
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