2012 / 3
 
11 / 31 ツリー ←次へ | 前へ→

fc3s走行中の息継ぎ マミー 12/3/16(金) 16:47

Re:fc3s走行中の息継ぎ マミー 12/3/22(木) 19:28
Re:fc3s走行中の息継ぎ ナイトスポーツ 12/3/22(木) 19:41
Re:fc3s走行中の息継ぎ マミー 12/3/25(日) 22:30

Re:fc3s走行中の息継ぎ
 マミー  - 12/3/22(木) 19:28 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイト金井です。
>たびたびです。
>
>ブースト0,3なのですね!?
>ではフェールセーフではありません。
>また、そこまでしかあがっていないから吹けない。
>つまり濃い状態になっているのではないのでしょうか??
>ポンプは純正ですか?
>純正以上の吐出量があれば吹けないです。
>
>金井
>
>
>▼マミーさん:
>>▼マミーさん:
>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>
>>>>はい。フェールセーフが入れば自己診断には出るはずですね。
>>>>フェールセーフの場合、とにかく正圧に入ろうとするところで
>>>>燃料カットが入ります。
>>>>そうでなければエアフロの中の吸気温センサーか
>>>>全く別で水温センサーか。
>>>>メタポンの購入を考える前にちゃんと調べたほうがよさそうです。
>>>>
>>>>ここから先は実車で点検していくしかないでしょう。
>>>>持ってこれる距離ですか?
>>>>ご依頼ありましたら
>>>>メールなどでご連絡下さい。
>>>>
>>>>金井
>>>>
>>>>
>>>>▼マミーさん:
>>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>>
>>>>>>はい。その吹けない症状は
>>>>>>回転数が・・というよりもブーストが正圧に入るときに
>>>>>>吹けなくはなりませんか?
>>>>>>だとすればメタポンの不良でのフェールセーフかもしれません。
>>>>>>あとは吸気温センサー自体の問題かもしれません。
>>>>>>純正CPなら自己診断をかけてみて下さい。
>>>>>>
>>>>>>いかがでしょう。
>>>>>>
>>>>>>金井
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>はい。まず吸気温センサーはFC純正から拾い直せているか
>>>>>>>>>エア吸いはないか。
>>>>>>>>>要はちゃんとした純正の状態に戻っているかの確認からですね。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>いかがでしょうか。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>金井
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>>>>お聞きしたいのですが、愛車のfc3s(後期)の息継ぎで困っています。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>訳あって、パワーFC仕様から純正ECUへ戻したのですが、2500回転〜息継ぎのような症状が出て、まともに走行できません。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>スロットルポジションセンサーは8000キロ前に交換(新品)しているので、抵抗値は図り、再度取り付けのみ行いました。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>エアフロあたりが、怪しいのでしょうか?
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>お世話になります。センサーは交換してあります。
>>>>>>>>エア吸いはチェックはチェックしたつもりですが、再度各部チェックしてみます。
>>>>>>>
>>>>>>>先日、FCの息継ぎについて質問したものですが、エア漏れもチェックしましたが、問題なく。
>>>>>>>
>>>>>>>試しに水温が温まる前に加速してみると問題なく吹けました
>>>>>>>水温が温まると、2500回転から吹けなくなります。
>>>>>>>原因として、なにが考えられるでしょうか?
>>>>>
>>>>>お返事ありがとうございます。
>>>>>
>>>>>吸気温センサーは再度交換してみようと思います。。
>>>>>
>>>>>メタリングポンプですか・・・
>>>>>
>>>>>故障診断してみたのですが、エラーコードは表示されませんでした、
>>>>>通常、フェイルセーフ状態になれば、エラーコードは表示されますか?
>>>>>
>>>>>年数的にも交換しておいて良い頃だとは思うんですが、fcだと交換に
>>>>>いくら程かかるのでしょうか?
>>>
>>>当方遠方なので、実車持ち込みは難しいので、再度一通り点検してみます。
>>>
>>>エアフロ内の吸気温センサー不良の場合、エアフロごと交換ですか?
>>>
>>>エアフロは新品交換から、2万キロほど使用。
>>>水温・吸気温センサーは交換から、1万キロほど使用してます。
>>
>>フェールセーフ状態だと、ブーストは正圧に入らないのですか?ブーストは0.3までしか上がりません。

こちらこそ、たびたびご迷惑をおかけしております。
本日も、症状が出ましたが、故障診断には出ませんでした。
ポンプはFD3S純正を装着しています。

Re:fc3s走行中の息継ぎ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/3/22(木) 19:41 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。そうなりますと点火系やら燃料系やら・・
まあ文章では終わらない感じになります。
お電話頂けませんでしょうか。
明日で結構ですよ。

金井


▼マミーさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイト金井です。
>>たびたびです。
>>
>>ブースト0,3なのですね!?
>>ではフェールセーフではありません。
>>また、そこまでしかあがっていないから吹けない。
>>つまり濃い状態になっているのではないのでしょうか??
>>ポンプは純正ですか?
>>純正以上の吐出量があれば吹けないです。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼マミーさん:
>>>▼マミーさん:
>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>こんにちは。
>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>
>>>>>はい。フェールセーフが入れば自己診断には出るはずですね。
>>>>>フェールセーフの場合、とにかく正圧に入ろうとするところで
>>>>>燃料カットが入ります。
>>>>>そうでなければエアフロの中の吸気温センサーか
>>>>>全く別で水温センサーか。
>>>>>メタポンの購入を考える前にちゃんと調べたほうがよさそうです。
>>>>>
>>>>>ここから先は実車で点検していくしかないでしょう。
>>>>>持ってこれる距離ですか?
>>>>>ご依頼ありましたら
>>>>>メールなどでご連絡下さい。
>>>>>
>>>>>金井
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>>>
>>>>>>>はい。その吹けない症状は
>>>>>>>回転数が・・というよりもブーストが正圧に入るときに
>>>>>>>吹けなくはなりませんか?
>>>>>>>だとすればメタポンの不良でのフェールセーフかもしれません。
>>>>>>>あとは吸気温センサー自体の問題かもしれません。
>>>>>>>純正CPなら自己診断をかけてみて下さい。
>>>>>>>
>>>>>>>いかがでしょう。
>>>>>>>
>>>>>>>金井
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>はい。まず吸気温センサーはFC純正から拾い直せているか
>>>>>>>>>>エア吸いはないか。
>>>>>>>>>>要はちゃんとした純正の状態に戻っているかの確認からですね。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>いかがでしょうか。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>金井
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>>>>>お聞きしたいのですが、愛車のfc3s(後期)の息継ぎで困っています。
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>訳あって、パワーFC仕様から純正ECUへ戻したのですが、2500回転〜息継ぎのような症状が出て、まともに走行できません。
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>スロットルポジションセンサーは8000キロ前に交換(新品)しているので、抵抗値は図り、再度取り付けのみ行いました。
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>エアフロあたりが、怪しいのでしょうか?
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>お世話になります。センサーは交換してあります。
>>>>>>>>>エア吸いはチェックはチェックしたつもりですが、再度各部チェックしてみます。
>>>>>>>>
>>>>>>>>先日、FCの息継ぎについて質問したものですが、エア漏れもチェックしましたが、問題なく。
>>>>>>>>
>>>>>>>>試しに水温が温まる前に加速してみると問題なく吹けました
>>>>>>>>水温が温まると、2500回転から吹けなくなります。
>>>>>>>>原因として、なにが考えられるでしょうか?
>>>>>>
>>>>>>お返事ありがとうございます。
>>>>>>
>>>>>>吸気温センサーは再度交換してみようと思います。。
>>>>>>
>>>>>>メタリングポンプですか・・・
>>>>>>
>>>>>>故障診断してみたのですが、エラーコードは表示されませんでした、
>>>>>>通常、フェイルセーフ状態になれば、エラーコードは表示されますか?
>>>>>>
>>>>>>年数的にも交換しておいて良い頃だとは思うんですが、fcだと交換に
>>>>>>いくら程かかるのでしょうか?
>>>>
>>>>当方遠方なので、実車持ち込みは難しいので、再度一通り点検してみます。
>>>>
>>>>エアフロ内の吸気温センサー不良の場合、エアフロごと交換ですか?
>>>>
>>>>エアフロは新品交換から、2万キロほど使用。
>>>>水温・吸気温センサーは交換から、1万キロほど使用してます。
>>>
>>>フェールセーフ状態だと、ブーストは正圧に入らないのですか?ブーストは0.3までしか上がりません。
>
>こちらこそ、たびたびご迷惑をおかけしております。
>本日も、症状が出ましたが、故障診断には出ませんでした。
>ポンプはFD3S純正を装着しています。

Re:fc3s走行中の息継ぎ
 マミー  - 12/3/25(日) 22:30 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。そうなりますと点火系やら燃料系やら・・
>まあ文章では終わらない感じになります。
>お電話頂けませんでしょうか。
>明日で結構ですよ。
>
>金井
>
>
>▼マミーさん:
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>ナイト金井です。
>>>たびたびです。
>>>
>>>ブースト0,3なのですね!?
>>>ではフェールセーフではありません。
>>>また、そこまでしかあがっていないから吹けない。
>>>つまり濃い状態になっているのではないのでしょうか??
>>>ポンプは純正ですか?
>>>純正以上の吐出量があれば吹けないです。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼マミーさん:
>>>>▼マミーさん:
>>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>>
>>>>>>はい。フェールセーフが入れば自己診断には出るはずですね。
>>>>>>フェールセーフの場合、とにかく正圧に入ろうとするところで
>>>>>>燃料カットが入ります。
>>>>>>そうでなければエアフロの中の吸気温センサーか
>>>>>>全く別で水温センサーか。
>>>>>>メタポンの購入を考える前にちゃんと調べたほうがよさそうです。
>>>>>>
>>>>>>ここから先は実車で点検していくしかないでしょう。
>>>>>>持ってこれる距離ですか?
>>>>>>ご依頼ありましたら
>>>>>>メールなどでご連絡下さい。
>>>>>>
>>>>>>金井
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>>>>
>>>>>>>>はい。その吹けない症状は
>>>>>>>>回転数が・・というよりもブーストが正圧に入るときに
>>>>>>>>吹けなくはなりませんか?
>>>>>>>>だとすればメタポンの不良でのフェールセーフかもしれません。
>>>>>>>>あとは吸気温センサー自体の問題かもしれません。
>>>>>>>>純正CPなら自己診断をかけてみて下さい。
>>>>>>>>
>>>>>>>>いかがでしょう。
>>>>>>>>
>>>>>>>>金井
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>はい。まず吸気温センサーはFC純正から拾い直せているか
>>>>>>>>>>>エア吸いはないか。
>>>>>>>>>>>要はちゃんとした純正の状態に戻っているかの確認からですね。
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>いかがでしょうか。
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>金井
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>▼マミーさん:
>>>>>>>>>>>>お聞きしたいのですが、愛車のfc3s(後期)の息継ぎで困っています。
>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>訳あって、パワーFC仕様から純正ECUへ戻したのですが、2500回転〜息継ぎのような症状が出て、まともに走行できません。
>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>スロットルポジションセンサーは8000キロ前に交換(新品)しているので、抵抗値は図り、再度取り付けのみ行いました。
>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>エアフロあたりが、怪しいのでしょうか?
>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>お世話になります。センサーは交換してあります。
>>>>>>>>>>エア吸いはチェックはチェックしたつもりですが、再度各部チェックしてみます。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>先日、FCの息継ぎについて質問したものですが、エア漏れもチェックしましたが、問題なく。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>試しに水温が温まる前に加速してみると問題なく吹けました
>>>>>>>>>水温が温まると、2500回転から吹けなくなります。
>>>>>>>>>原因として、なにが考えられるでしょうか?
>>>>>>>
>>>>>>>お返事ありがとうございます。
>>>>>>>
>>>>>>>吸気温センサーは再度交換してみようと思います。。
>>>>>>>
>>>>>>>メタリングポンプですか・・・
>>>>>>>
>>>>>>>故障診断してみたのですが、エラーコードは表示されませんでした、
>>>>>>>通常、フェイルセーフ状態になれば、エラーコードは表示されますか?
>>>>>>>
>>>>>>>年数的にも交換しておいて良い頃だとは思うんですが、fcだと交換に
>>>>>>>いくら程かかるのでしょうか?
>>>>>
>>>>>当方遠方なので、実車持ち込みは難しいので、再度一通り点検してみます。
>>>>>
>>>>>エアフロ内の吸気温センサー不良の場合、エアフロごと交換ですか?
>>>>>
>>>>>エアフロは新品交換から、2万キロほど使用。
>>>>>水温・吸気温センサーは交換から、1万キロほど使用してます。
>>>>
>>>>フェールセーフ状態だと、ブーストは正圧に入らないのですか?ブーストは0.3までしか上がりません。
>>
>>こちらこそ、たびたびご迷惑をおかけしております。
>>本日も、症状が出ましたが、故障診断には出ませんでした。
>>ポンプはFD3S純正を装着しています。

近日中にお電話します。なにぶん休みが不定なもので・・・

11 / 31 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free