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金井さま、ご丁寧にありがとうございました。
先程取り付け致しましたが、低速のレスポンスと、トルクアップを確実に感じられる内容で満足しております。
圧はHi0.75位で使用していこうと思います。
ありがとうございました。
▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>
>▼FC人さん:
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>はい。その仕様でしたら
>>>お使いになれますよ。
>>>そのままで大丈夫です。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼FC人さん:
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>この度、御社さまの4BEATを譲って頂けるお話があり、
>>>>使用を確認したいと思い書き込みさせて頂きました。
>>>>
>>>>お手数ですが、詳細を教えて下さい。お願い致します。
>>>>
>>>>312091
>>>>左から、N、F、Nの表示。
>>>>SPC:FC3SB10
>>>>D:94.01.28
>>>>
>>>>です。こちらの使用ですが、
>>>>
>>>>エンジン、タービンノーマル。
>>>>マフラー、フジツボレガリス。
>>>>エアクリはノーマルですが、これから剥き出しに交換。(ブリッツ)
>>>>Fパイプ、触媒もノーマルです。
>>>>アペックスのAVCにてブースト制御しています。
>>>>
>>>>宜しくお願いします。
>>
>>
>>先日は返信ありがとうございました。
>>
>>こちら明日取付をしようと思っております。
>>
>>そこで質問なのですが、こちらのCPにて剥き出しエアクリに交換は大丈夫とのことですが、フロントパイプ、触媒(スポーツ触媒)を交換しましたら、CPの書き換えは必要でしょうか?
>●変更は要りません。エアフロを持っているFCはそのままいけます。
> ブーストの管理だけ気を付けて下さいね。
> ガソリンは必ずハイオクです。
>
>>
>>また現状AVCでブーストHi0.7 Low0.6でセッティングしているのですが、凡そどれ位迄上げても大丈夫でしょうか?
>●はい。0,9までは行けます。
> でもこれはエンジン・タービンが完調な状態であることが大前提ですから
> 0,8ほどと考えても良いのではないでしょうか。
>
> 金井
>
>>
>>度々の質問で申し訳ありません。宜しくお願いします。
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