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▼キンタロさん:
>▼アルジャーノンさん:
>>▼キンタロさん:
>>>▼アルジャーノンさん:
>>>>お忙しい時にすいません。
>>>>
>>>>先日、エンジンマウントを交換後、エンジンが始動しませんでした。
>>>>
>>>>症状としましては、キーはまわりますが、クランキングもしませんでした。
>>>>目視でヒューズ・リレーなどは異常ありませんでした。
>>>>スターターを小さいハンマーで軽く叩きましたが駄目でした。
>>>>バッテリーも交換後、2カ月で問題ないと思います。
>>>>約20分後には何事も無かったかのように普通にエンジン始動出来ました
>>>>
>>>>
>>>>作業時、バッテリーのマイナス端子は外してません。
>>>>作業時間は約3時間でした
>>>>車両にリジットラックを設置してエンジンハンガーでエンジンを持ち上げ
>>>>更にジャッキでミッションを少し持ち上げ交換しました。
>>>>交換時には配線関係は何も取り外したり、カプラーを抜いたりもしていません。
>>>>
>>>>今は普通に始動できます。
>>>>アバウトな内容ですいませんが、何か原因があるのでしょうか?
>>>>
>>>>すいませんが、宜しくお願いします。
>>>
>>>
>>>こんにちは、キンタロと申します。
>>>
>>>かからなかった時、メーターのワーニング類は
>>>点いてましたか。
>>>
>>>なければ、2ヶ月前にバッテリーを交換された
>>>との事ですので、ターミナルの接触や緩み
>>>をみてみて下さい。
>>>
>>>よくありますので。
>>>
>>>参考にして下さい。
>>
>>
>>御連絡、有難う御座います。
>>
>>メーターのワーニングは点きました。
>>燃料ポンプの作動音もしてました。
>>バッテリーのターミナルも大丈夫でした。
>>作業する直前まで走行してましたが、特に異常
>>はありませんでした。
>
>
>おはようございます。 キンタロです。
>
>でしたら、今セルモーターが回ると言うことですので、
>また症状が出た時に、現車で電圧確認しないと
>むずかしいですね・・・。
有難う御座います。
その後、全く症状が出ずです。
症状が出ても困るのですが・・・・
このまま、少し様子を見ようと思います。
色々とご迷惑をお掛けして、すいませんでした。
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