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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼kazuさん：
>はじめまして。いつも参考にさせていただいています。
>今回フロントローターアペックスシール割れでエンジンブローしてしまい
>ディーラーにてリビルトエンジンとリビルトタービンを注文して自分で乗せ換え
>しました。やっと完成し、エンジン始動したのですがアイドリングが｢ドドドッ｣
>と言う感じで振動もありそのまま回転を上げていってももたつきながら回転が上がり4000rpmくらいで一度調子がよくなるのですがそれ以上回転を上げていくと｢モーッ｣と言う音に変わり回転が上がらなくなるような症状が出ます。ﾏﾌﾗｰからは黒っぽい排気ガスが出ています。載せ換え時にプラグは新品にしているのですが外してみても少し黒いですがカブって濡れている感じはありませんでした。故障診断でも
>何もエラーを拾っていないようです。何か考えられる原因があれば教えていただければ助かります。よろしくお願いします。
文章から感じられることは、どこからかエアー漏れがあって、実際の吸気に対して燃料が濃くなっているように感じます。
ご自分で作業をされたのでしたら、作業を最初から再確認してください。
特にプライマリーインジェクターのOリングなどが正しく装着されていなくて、そこからのエアー漏れも考えられますから、本当に最初から再確認してください。
中村
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- 11/3/9(水) 9:34 -
