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ブローバイ配管の詰まりの可能性があります。
白煙が出ている状態でオイルフィラーキャップを開けて白煙が止まるようであれば、セパレーターとキャッチタンクの配管が詰まってないか順番に見ていってください。
▼ごちすけさん：
>先日、セパレータとキャッチタンクを購入させていただきました。本日
>サーキットに行きました。１本目目30分は無事走行出来、おかげさまで
>ベストタイム更新でき、オイル減少もブローバイも減りましたが、2本目開始
>ピット出口早々にオフィシャルから白煙大丈夫ですか？？？？えっ？と
>ミラーを見ると大量の白煙がマフラーから出ていました・・・あまりにも
>大量の煙でしたので走行を中止しました。青ざめながら帰路につきましたが、
>マフラーからの大量の白煙、エンジンルームのタービン（純正ブーストアップ0.97）付近から煙が上がっていました。
>
>オイル量、水温、油温、油圧を確認しながら高速をつかい帰路につきましたが
>100キロ位では白煙無し、ブーストもかかるようですがアクセルオフ、信号待ち
>では周りが見えなくなるほどにマフラーから大量の白煙、穴空きボンネットから
>も白煙が・・・ エンジンのパワーダウンは感じられませんが、これは
>タービンブローでしょうか？？ 別要因が考えられますでしょうか？
>
>よろしくおねがいします。
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- 11/2/19(土) 23:32 -
