2014 / 04
 
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クーラントについて 新米FC 14/4/22(火) 0:46

Re:クーラントについて 新米FC 14/4/25(金) 0:05
Re:クーラントについて キンタロ 14/4/25(金) 7:11

Re:クーラントについて
 新米FC  - 14/4/25(金) 0:05 -

引用なし
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   ご回答大変感謝いたします。
ラジエターキャップは2ヶ月ほど前に純正と同等の0.8新品に取り替えております。
再度、ラジエターキャップを外してエア抜きをしたところまだ液面が上下することがございます。ヒーター全開でエア抜き実施しております。
液面の上下が少なくなり、ラジエターキャップを閉め、しばらく置いておきエンジンが完全に冷えた状態にリザーバータンクの量を確認するとまた空近くまで減っておりました。
ラジエターはコーヨーのアルミ製になります。
またエア抜き不足なのでしょうか?

Re:クーラントについて
 キンタロ  - 14/4/25(金) 7:11 -

引用なし
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   ▼新米FCさん:
>ご回答大変感謝いたします。
>ラジエターキャップは2ヶ月ほど前に純正と同等の0.8新品に取り替えております。
>再度、ラジエターキャップを外してエア抜きをしたところまだ液面が上下することがございます。ヒーター全開でエア抜き実施しております。
>液面の上下が少なくなり、ラジエターキャップを閉め、しばらく置いておきエンジンが完全に冷えた状態にリザーバータンクの量を確認するとまた空近くまで減っておりました。
>ラジエターはコーヨーのアルミ製になります。
>またエア抜き不足なのでしょうか?


キンタロです。

はい。 キャップを開けてエア抜きした後、キャップをつけて
冷やすと、必ずリザーバーは減ります。

2回目以降は普通に走られて、リザーバーを適正にして、
それから次の日の朝などに冷えてから確認してください。

キャップの圧は0.9の間違いではないでしょうか?
僕は古い人間なので、パスカルだとよくわかりません。すいません。

参考にして下さい。

KINTARO

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