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回答ありがとうございます。
ノーマルでもその中で使う分には問題ないということで安心できました。
色々検討して見たいと思います。
また何かあった際にはよろしくお願いします。
ありがとうございました。
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>
>▼サルさん：
>>いつもお世話になっております。
>>
>>FD3Sのマフラーについてお聞きしたいのですが、触媒や後ろ側のマフラーが純正だと抜けが悪く、タービンやエンジンに負荷がかかってよくないという話を聞いたのですが、ECUのセッティングをとって社外マフラー という感じの方が寿命などを考えた場合いいのでしょうか？
>●いえ。全く逆です。
> 排気がノーマルだとして確かに抜けが悪いのですが
> それはエンジンやタービンの寿命を悪化させる事にはなりません。
> ノーマルならノーマルの性能が有りますね。
> その中で使っている限り寿命が短くはなりません。
> ノーマルの抜けでは給排気チューンより出力は出ませんが
> その分タービンもエンジンも仕事量は減らせるわけです。
> ですからマフラーや触媒を抜けのいいものに交換していくほど
> 出力は上がり、寿命は削られます。
> でも簡単に壊してしまわぬようにブーストや燃料の制御で安全を
> 作ります。
>
> 金井
>
>
>>
>>それとも、吸排気ノーマルでもECUのセッティング次第ということなのでしょうか？
>>ECUはアペックスのパワーFCを使っています。
>>
>>
>>よろしくお願いします。
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