2016 / 08
 
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▼ 片肺状態で困ってます 復活までの道のりは長し 16/8/1(月) 1:09
Re:片肺状態で困ってます ナイトスポーツ 16/8/9(火) 11:21
片肺状態で困ってます
 復活までの道のりは長し E-MAIL  - 16/8/1(月) 1:09 -
引用なし
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   10年ぐらいぶりに4型のFDを復活させようとしているのですが、
エンジンを始動したところまるでブローしたかの様に
片肺状態でアイドルしています。

ブローを疑い、ロータリー用のコンプレッションテスタで測定しましたが
フロント側は9.0k〜8.5k、リア側は8.3k〜7.8kでした。
プラグの状態もフロント側は問題なかったのですが、
リア側は湿っぽい状態で、臭いは過去に固着防止で吹き入れた、
シリコンスプレーの臭いのみで、ガソリンは全くしていない状態でした。

確認した結果から、インジェクターの詰まりに疑いを抱いているのですが
ダイアグ等でインジェクターの詰まりを知る事は可能でしょうか。

また他に何か片肺になる原因について、何か考えられるでしょうか。
ご教授、アドバイス等頂けたら幸いです。
最後になりますが、現在の走行距離は約45000キロ程度となります。
Re:片肺状態で困ってます
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/8/9(火) 11:21 -
引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。前日お電話を頂いた方でしたでしょうか？
またお問い合わせくださいね。

金井

▼復活までの道のりは長しさん：
>10年ぐらいぶりに4型のFDを復活させようとしているのですが、
>エンジンを始動したところまるでブローしたかの様に
>片肺状態でアイドルしています。
>
>ブローを疑い、ロータリー用のコンプレッションテスタで測定しましたが
>フロント側は9.0k〜8.5k、リア側は8.3k〜7.8kでした。
>プラグの状態もフロント側は問題なかったのですが、
>リア側は湿っぽい状態で、臭いは過去に固着防止で吹き入れた、
>シリコンスプレーの臭いのみで、ガソリンは全くしていない状態でした。
>
>確認した結果から、インジェクターの詰まりに疑いを抱いているのですが
>ダイアグ等でインジェクターの詰まりを知る事は可能でしょうか。
>
>また他に何か片肺になる原因について、何か考えられるでしょうか。
>ご教授、アドバイス等頂けたら幸いです。
>最後になりますが、現在の走行距離は約45000キロ程度となります。
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