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おはようございます。
ナイトスポーツ 金井です。
本年も宜しくお願い致します。
下にお返事記しておきますね。
▼demio clubさん：
>》DE5FS CVT 税込￥561,750(ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾚｽ) KZG-16502 CODE : G
>
>CVTの7速スポルトに乗っています（スカイアクティブ直前のモデル）
>トルク不足を前々から感じていて、ポンづけのターボとかあるのかな？
>と検索してた所、ここを見つけた次第です。
>
>金額も金額ですし、こちら愛知なので、東京までの距離等等
>おいそれと手が出ないのはあるのですが、確認しておきたいと思い投稿します。
>
>車を御社で取り付けてもらうとした場合、おおよそ工事に掛かる期間や
>取り付け工賃、取り付けた後のメンテナンス等で必要な大まかな知っておくべき事
●はい。まずキット（これはCVTの場合インタークーラーレスキット
とインタークーラーキットの両方が選択可能です）
その工賃、燃料と点火のセッティングをEマネージアルティメイトで行います
そのパーツと工賃とセッティング費用でおおよそ７９〜８６万円となります
>また、こちらの地域で取り付け代行できる提携業者があるのでしょうか？
●いえ、すみません・・基本作業はこちらで行っておりますので
他社さんをご紹介はしておりません。
>さらに、ほぼ同じような値段のCVTとMTで、約倍のパワーの差(30-60)があるのは
>機構的なマージンの為でもあるのでしょうか？
●はい。MT車両とCVT＆AT車両とでは、それらの安全マージンや限界から
MAXブーストの設定を変更しております。
その差が出力の差となりますね。
ブーストはMT車両で６０００ｒｐｍ付近約０，８ｋ
AT＆CVT車両で同回転数で約０，４５ｋです。
詳しくご説明も差し上げたいので、ご不明な点がございましたら
お電話でも結構です。またのご連絡お待ちしております。
金井
>
>正直、かなり残念な気分でもあります。
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- 12/1/5(木) 10:46 -
