2013 / 3
 
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圧縮とブロー 赤いFD 13/3/14(木) 14:57

Re:圧縮とブロー S 13/3/22(金) 20:10
Re:圧縮とブロー ナイトスポーツ 13/3/23(土) 9:26

Re:圧縮とブロー
 S E-MAIL  - 13/3/22(金) 20:10 -

   横から失礼します。
燃費がリッター5だったのが3.8まで下がってきました。
これは相当、圧縮抜けしている証拠でしょうか?

▼赤いFDさん:
>こんにちは。
>中古車を購入し、サーキットなどスポーツ走行をメインとして走り二年弱、ついにリア側の圧縮が7を切ってしまいました。6台でもそれなりには走れるのですが、「この数字に達したらもうブロー寸前だよ。いい加減OHしなさいよ」という数字があったら教えていただけませんか。状況次第だと思うので、おおまかで構いません。よろしくお願いします。

Re:圧縮とブロー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/3/23(土) 9:26 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。エンジンが古くなってくると
エンジン本体だけではなく
インジェクターや
周りの補機といった様々な周辺機も共に劣化が進みます。
それらが燃費の悪化も手伝ってしまいます。

圧縮はそれはそれでコンプレッションで確認してください。

金井


▼Sさん:
>横から失礼します。
>燃費がリッター5だったのが3.8まで下がってきました。
>これは相当、圧縮抜けしている証拠でしょうか?
>
>▼赤いFDさん:
>>こんにちは。
>>中古車を購入し、サーキットなどスポーツ走行をメインとして走り二年弱、ついにリア側の圧縮が7を切ってしまいました。6台でもそれなりには走れるのですが、「この数字に達したらもうブロー寸前だよ。いい加減OHしなさいよ」という数字があったら教えていただけませんか。状況次第だと思うので、おおまかで構いません。よろしくお願いします。

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