2012 / 4
 
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4BEAT FD 仕様について Refd 12/4/21(土) 14:01

Re:4BEAT FD 仕様について ナイトスポーツ 12/4/22(日) 12:14
Re:4BEAT FD 仕様について Refd 12/4/22(日) 16:29
Re:4BEAT FD 仕様について Refd 12/4/22(日) 23:10

Re:4BEAT FD 仕様について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/4/22(日) 12:14 -

   こんにちは
ナイトスポーツ 金井です。

はい。その4BEATを使って試してみるということですよね?
大丈夫ですよ。
他に思いつくことはあるのですが
社外パーツもおおいのでここで書くことは控えさせていただきますね。

よろしければお電話下さい。

金井


▼Refdさん:
>    こんにちは
>
>現在4BEATベーシック(検対マフラー仕様)にEBSIIIを使用しております。
>
>この度、ブーストトラブルで触媒詰りの原因を探る為、競技用マフラー(トラストTRエボリューション)に交換しようと考えてます。
>
>そこでECUは知人から譲りうけた4BEAT(触媒レス仕様とのこと)を使ってみたいのですがROMの詳しい詳細はこちらで解りますか?
>
>Rot No. 511907
>T欄 N
>M欄 F
>B欄 N
>V-MAX B.ー
>SPC FD20FF/MTF
>D  98.11.16
>VersionUPシールあり
>
>私の車はI型FD
>トラストFパイプ、触媒アリ、ブリッツ検対マフラー(触媒からトラストTRに交換予定)
>むき出しエアクリ(エアインクス)
>純正置き換えインタークーラー
>ULTRA MDI
>後期280PSタービン、後期サクション(合流部に仕切り加工あり)
>プラグ BUR9EQP×4 NGKパワーケーブル
>20B燃料ポンプ
>
>この状態に上記のコンピューターは使用可能でしょうか?
>
>なおマフラー交換でブーストトラブルが解消されれば、4BEATを仕様変更して使って行きたいと考えております。
>
>お手数かとおもいますが、何卒よろしくお願いします

Re:4BEAT FD 仕様について
 Refd E-MAIL  - 12/4/22(日) 16:29 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。その4BEATを使って試してみるということですよね?
>大丈夫ですよ。
>他に思いつくことはあるのですが
>社外パーツもおおいのでここで書くことは控えさせていただきますね。
>
>よろしければお電話下さい。
>
>金井

早速のご返事感謝します。それではお電話にて詳細宜しくお願いします。

Refd

Re:4BEAT FD 仕様について
 Refd E-MAIL  - 12/4/22(日) 23:10 -

   ▼ナイトスポーツ 金井様

お忙しい中お電話にて非常に感謝します。
おかげ様で大変参考になるお話を聞けて、今後の課題が浮彫りになりました。
また、車のトラブルを克服した際は4BEATをメインに仕上げて行く予定ですので何卒宜しくお願いします。

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