2013 / 8
 
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FC3Sの13BTについて ひろ 13/8/26(月) 0:49
Re:FC3Sの13BTについて ナイトスポーツ 13/8/26(月) 11:09
Re:FC3Sの13BTについて ひろ 13/8/28(水) 1:27
Re:FC3Sの13BTについて ナイトスポーツ 13/8/28(水) 11:57
Re:FC3Sの13BTについて ひろ 13/8/30(金) 9:35

FC3Sの13BTについて
 ひろ E-MAIL  - 13/8/26(月) 0:49 -

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   ただいま自分でロータリーエンジンを組もうと考えてるのですが、
マニュアルなどを読むと部分的に必ずワセリンを使用と書いてあります。
ワセリンの代わりにシリコングリスを使用することは出来ないのでしょうか?
また、シリコングリスを使用した場合の弊害などもわかりましたら、教えていただけると助かります。
よろしくお願い致します。

Re:FC3Sの13BTについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/8/26(月) 11:09 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。ワセリンは必要です。
グリスではOリングなどに影響が出てしまう事もあるので
攻撃性が一切ないワセリンが適しています。
ワセリンを使う事にはそれなりの意味が有りますね。

金井


▼ひろさん:
>ただいま自分でロータリーエンジンを組もうと考えてるのですが、
>マニュアルなどを読むと部分的に必ずワセリンを使用と書いてあります。
>ワセリンの代わりにシリコングリスを使用することは出来ないのでしょうか?
>また、シリコングリスを使用した場合の弊害などもわかりましたら、教えていただけると助かります。
>よろしくお願い致します。

Re:FC3Sの13BTについて
 ひろ E-MAIL  - 13/8/28(水) 1:27 -

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   返信ありがとうございます。
シリコングリスもゴムなどのOリングに影響を及ぼさず、耐熱温度もそれなりに高く水二も影響を受けないので疑問に思ったのです。
ワセリンは耐熱温度は凄く低いですよね?
シリコングリスならば、組んだ後もしばらくは潤滑し続けてくれそうなのですが、
そもそもワセリンを塗る訳は組み易くするだけで、組んだ後は燃えるなり溶けて流れてしまっても構わないのでしょうか?

組付ける時に塗ったワセリンは、次回開いた時にはどのようになってるのでしょうか?
燃焼室、冷却水室、オイル室、個別にどうなってるか知りたいので、おわかりでしたら教えて欲しいです。

質問ばかりですみませんがよろしくお願い致します。

Re:FC3Sの13BTについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/8/28(水) 11:57 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。


▼ひろさん:
>返信ありがとうございます。
>シリコングリスもゴムなどのOリングに影響を及ぼさず、耐熱温度もそれなりに高く水二も影響を受けないので疑問に思ったのです。
>ワセリンは耐熱温度は凄く低いですよね?
>シリコングリスならば、組んだ後もしばらくは潤滑し続けてくれそうなのですが、
>そもそもワセリンを塗る訳は組み易くするだけで、組んだ後は燃えるなり溶けて流れてしまっても構わないのでしょうか?
●はい。その通りです。

>
>組付ける時に塗ったワセリンは、次回開いた時にはどのようになってるのでしょうか?
>燃焼室、冷却水室、オイル室、個別にどうなってるか知りたいので、おわかりでしたら教えて欲しいです。
●燃焼室、オイル室には一切残りません。
 冷却水路も温度が上がれば溶けて流れますが、
 リザーブに溜まってしまう事が有りますから
 慣らしが終わった辺りでリザーブは清掃した方が良いですよ。

 金井

 
>
>質問ばかりですみませんがよろしくお願い致します。

Re:FC3Sの13BTについて
 ひろ E-MAIL  - 13/8/30(金) 9:35 -

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   色々と教えていただきありがとうございます。

また疑問が出てきた時にはよろしくお願い致します。

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