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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。
状況は把握できました。
まずエンジンコンプレッションを測って下さい。
エンジン本体が心配です。
金井
▼6型FDさん:
>いつも参考にさせてもらっています。
>
>お忙しいと思いますが、教えてください。
>
>6型のFD タイプはRB ブーストアップ仕様(設定1K)に乗っています。
>コンピューターは、パワーFCでHKSのVマウントのほかに、エアークリーナーにキャタライザー、マフラー交換しています。
>
>本日、走行中に5速7千回転ぐらいで、リミッター(燃料カットのような感じ)が効いたような症状になりなした。
>その後、5速2.5千〜3千回転で走行中に、アクセルをちょっと(すごく軽く)踏んだだけで、ブースト計がすぐ設定値の1Kに上がりました。何回やっても同じでブースト計は上がっているけれど、加速(ターボが効いているような)は全然していない状態でした。
>速度が落ちてきて、40Kmぐらいになった時に、エンジンが止まりました。
>それからエンジンがかからなくなり、レッカー移動です。
>ちなみに、セルは回ります。たまに爆発音(バックファイヤーの時のような音)がなります。
>
>気になる点としては、その時 外気温が低く水温が70〜80℃だったと思います。
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>こんな症状で、原因的なもので思い当たるものがありますか?
>
>ここをチェックして、みたいな箇所がありますか?
>
>何かしら、修理のヒントがあれば教えてください。
>
>長くなりましたが、よろしくお願いします。
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