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▼ナイトスポーツさん：やはり圧力が逃げてるのですか。再度チェックしてみます。ありがとうございました。
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼きりんさん：
>>回答ありがとうございました。マスターシリンダーについてはクラッチ交換の際にオーバーホールキットにてパッキン類を交換したのですが、劣化以外に漏れるのでしょうか？約1年ほど経過しております。
>
>ふつうは１年で劣化することはないですね。
>でもペダルの位置が奥になるということは、圧力が逃げているからです。
>逃げて奥になるから、クラッチが切りきれなくてミッションが入らないのでしょう。
>
>もう一度マスターはチェックした方がいいですよ。
>ホースの場合は、いったん漏れたら回復することはないでしょうから。
>マスターが一番疑わしいんですよね。
>
>中村
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>
>>>▼きりんさん：
>>>>お世話になります、FC3Sの純正クラッチですが、時々クラッチの切れが悪くなる時があります。通常はギアも軽く入るのですが、1時間ほど走っているとギアが入り辛くその際はクラッチペダルがクタクタになり床のすぐ上で繋がります。走行中ギアが抜けずあせりペダルを足で手前に引いたりすると復帰し何事もなく正常に戻ります。クラッチ自体は昨年自分でOHし新品の純正です。エア抜きも繰り返し抜けていると思いますが、最近この症状が出てきたのですが、原因と対処について分かる方お願いします。
>>>
>>>最も可能性の高い原因は、マスターシリンダー内のカップの劣化による内部のオイル漏れです。
>>>内部でオイルが漏れて圧力が下がり、クラッチが切りきれていないのでしょう。
>>>マスターのOHをお勧めします。
>>>
>>>中村
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- 11/3/18(金) 0:13 -
