2010 / 3
 
11 / 44 ツリー ←次へ | 前へ→

エンジンルームより異音 ひろ 10/3/23(火) 15:48

Re:エンジンルームより異音 ひろ 10/3/23(火) 16:38
Re:エンジンルームより異音 ナイトスポーツ 10/3/25(木) 9:43
Re:エンジンルームより異音 ひろ 10/3/25(木) 22:32
Re:エンジンルームより異音 亀仙人 10/3/26(金) 1:38
Re:エンジンルームより異音 亀仙人 10/3/26(金) 1:47
Re:エンジンルームより異音 ひろ 10/3/26(金) 18:30
Re:エンジンルームより異音 ナイトスポーツ 10/3/26(金) 19:53
Re:エンジンルームより異音 亀仙人 10/3/27(土) 0:41
Re:エンジンルームより異音 ゆっけ 10/3/27(土) 22:12

Re:エンジンルームより異音
 ひろ E-MAIL  - 10/3/23(火) 16:38 -

   ▼ひろさん:
>大変すいませんが質問があります。
>
>先日ナイトスポーツ Vマント用のエアクリを清掃後ブーストが掛かると何かを擦っている音が止まりません。一応ベルト関係はチェックしましたが問題はありませんでした。ブーストも正常に掛かります。
>
>何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

追記です。

音が発生するのがプライマリーが回っている時のみです。

Re:エンジンルームより異音
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/3/25(木) 9:43 -

   ▼ひろさん:
>▼ひろさん:
>>大変すいませんが質問があります。
>>
>>先日ナイトスポーツ Vマント用のエアクリを清掃後ブーストが掛かると何かを擦っている音が止まりません。一応ベルト関係はチェックしましたが問題はありませんでした。ブーストも正常に掛かります。
>>
>>何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
>
>追記です。
>
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>音が発生するのがプライマリーが回っている時のみです。

それはどんな音がしますか?
たとえば、シューーというような音がプライマリーのときにするなら、
チャージコントロールバルブ(セカンダリータービンの出口のところに付いているブローオフバルブです)関係の問題のような気がします。

すみませんが、音を教えてください。

中村

Re:エンジンルームより異音
 ひろ E-MAIL  - 10/3/25(木) 22:32 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>▼ひろさん:
>>▼ひろさん:
>>>大変すいませんが質問があります。
>>>
>>>先日ナイトスポーツ Vマント用のエアクリを清掃後ブーストが掛かると何かを擦っている音が止まりません。一応ベルト関係はチェックしましたが問題はありませんでした。ブーストも正常に掛かります。
>>>
>>>何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
>>
>>追記です。
>>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>音が発生するのがプライマリーが回っている時のみです。
>
>それはどんな音がしますか?
>たとえば、シューーというような音がプライマリーのときにするなら、
>チャージコントロールバルブ(セカンダリータービンの出口のところに付いているブローオフバルブです)関係の問題のような気がします。
>
>すみませんが、音を教えてください。
>
>中村

音はチュイーンと言う感じです。スピーカーからノイズが出てる感じに近いです。外で音を聞いていてもだいぶ遠くからも聞こえるくらい大きな音です。

Re:エンジンルームより異音
 亀仙人 E-MAIL  - 10/3/26(金) 1:38 -

   ▼ひろさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>▼ひろさん:
>>>▼ひろさん:
>>>>大変すいませんが質問があります。
>>>>
>>>>先日ナイトスポーツ Vマント用のエアクリを清掃後ブーストが掛かると何かを擦っている音が止まりません。一応ベルト関係はチェックしましたが問題はありませんでした。ブーストも正常に掛かります。
>>>>
>>>>何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
>>>
>>>追記です。
>>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>>音が発生するのがプライマリーが回っている時のみです。
>>
>>それはどんな音がしますか?
>>たとえば、シューーというような音がプライマリーのときにするなら、
>>チャージコントロールバルブ(セカンダリータービンの出口のところに付いているブローオフバルブです)関係の問題のような気がします。
>>
>>すみませんが、音を教えてください。
>>
>>中村
>
>音はチュイーンと言う感じです。スピーカーからノイズが出てる感じに近いです。外で音を聞いていてもだいぶ遠くからも聞こえるくらい大きな音です。

こんばんは亀仙人です

違うかもしれませんが似たような症例が有りますので記載しておきますね
そのエアクリを付けているという事はサイレンサーも挿入しているのですよね?
ホースによりなのか、そのサイレンサーの外径が少し小さいようで緩く

暖まるとホースの軟化や膨張及び付着したオイル等により
結構動くようで2個のサイレンサーの間隔により

笛や隙間風のような現象でしょうか
過給が始まるとピュ〜〜〜ッという音がし
アクセルの操作によりピュッという音がしていました

そこで調べた結果先の記述のような事でしたので
その時は2個のサイレンサーを離した位置でホースバンドにより固定しましたら
音がしなくなりました

その後旋盤でスリット等の逃げをとも思いましたが
結局一回り大きなサイレンサーを製作して取付けました

異なるかもしれませんが、一例として参考までに

亀仙人

Re:エンジンルームより異音
 亀仙人 E-MAIL  - 10/3/26(金) 1:47 -

   ▼亀仙人さん:
>▼ひろさん:
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>▼ひろさん:
>>>>▼ひろさん:
>>>>>大変すいませんが質問があります。
>>>>>
>>>>>先日ナイトスポーツ Vマント用のエアクリを清掃後ブーストが掛かると何かを擦っている音が止まりません。一応ベルト関係はチェックしましたが問題はありませんでした。ブーストも正常に掛かります。
>>>>>
>>>>>何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
>>>>
>>>>追記です。
>>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>>音が発生するのがプライマリーが回っている時のみです。
>>>
>>>それはどんな音がしますか?
>>>たとえば、シューーというような音がプライマリーのときにするなら、
>>>チャージコントロールバルブ(セカンダリータービンの出口のところに付いているブローオフバルブです)関係の問題のような気がします。
>>>
>>>すみませんが、音を教えてください。
>>>
>>>中村
>>
>>音はチュイーンと言う感じです。スピーカーからノイズが出てる感じに近いです。外で音を聞いていてもだいぶ遠くからも聞こえるくらい大きな音です。
>
>こんばんは亀仙人です
>
>違うかもしれませんが似たような症例が有りますので記載しておきますね
>そのエアクリを付けているという事はサイレンサーも挿入しているのですよね?
>ホースによりなのか、そのサイレンサーの外径が少し小さいようで緩く
>
>暖まるとホースの軟化や膨張及び付着したオイル等により
>結構動くようで2個のサイレンサーの間隔により
>
>笛や隙間風のような現象でしょうか
>過給が始まるとピュ〜〜〜ッという音がし
>アクセルの操作によりピュッという音がしていました
>
>そこで調べた結果先の記述のような事でしたので
>その時は2個のサイレンサーを離した位置でホースバンドにより固定しましたら
>音がしなくなりました
>
>その後旋盤でスリット等の逃げをとも思いましたが
>結局一回り大きなサイレンサーを製作して取付けました
>
>異なるかもしれませんが、一例として参考までに
>
>亀仙人

こんばんは亀仙人です

ベルトは確認済みと言う事でしたので記載しませんでしたが
直前の作業と音の記載から考えると
エアポンプ周りで何かに干渉しているような感じですね

亀仙人

Re:エンジンルームより異音
 ひろ E-MAIL  - 10/3/26(金) 18:30 -

   ▼亀仙人さん:
>▼亀仙人さん:
>>▼ひろさん:
>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>▼ひろさん:
>>>>>▼ひろさん:
>>>>>>大変すいませんが質問があります。
>>>>>>
>>>>>>先日ナイトスポーツ Vマント用のエアクリを清掃後ブーストが掛かると何かを擦っている音が止まりません。一応ベルト関係はチェックしましたが問題はありませんでした。ブーストも正常に掛かります。
>>>>>>
>>>>>>何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
>>>>>
>>>>>追記です。
>>>>>
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>>音が発生するのがプライマリーが回っている時のみです。
>>>>
>>>>それはどんな音がしますか?
>>>>たとえば、シューーというような音がプライマリーのときにするなら、
>>>>チャージコントロールバルブ(セカンダリータービンの出口のところに付いているブローオフバルブです)関係の問題のような気がします。
>>>>
>>>>すみませんが、音を教えてください。
>>>>
>>>>中村
>>>
>>>音はチュイーンと言う感じです。スピーカーからノイズが出てる感じに近いです。外で音を聞いていてもだいぶ遠くからも聞こえるくらい大きな音です。
>>
>>こんばんは亀仙人です
>>
>>違うかもしれませんが似たような症例が有りますので記載しておきますね
>>そのエアクリを付けているという事はサイレンサーも挿入しているのですよね?
>>ホースによりなのか、そのサイレンサーの外径が少し小さいようで緩く
>>
>>暖まるとホースの軟化や膨張及び付着したオイル等により
>>結構動くようで2個のサイレンサーの間隔により
>>
>>笛や隙間風のような現象でしょうか
>>過給が始まるとピュ〜〜〜ッという音がし
>>アクセルの操作によりピュッという音がしていました
>>
>>そこで調べた結果先の記述のような事でしたので
>>その時は2個のサイレンサーを離した位置でホースバンドにより固定しましたら
>>音がしなくなりました
>>
>>その後旋盤でスリット等の逃げをとも思いましたが
>>結局一回り大きなサイレンサーを製作して取付けました
>>
>>異なるかもしれませんが、一例として参考までに
>>
>>亀仙人
>
>こんばんは亀仙人です
>
>ベルトは確認済みと言う事でしたので記載しませんでしたが
>直前の作業と音の記載から考えると
>エアポンプ周りで何かに干渉しているような感じですね
>
>亀仙人

亀仙人様の指摘された箇所を点検しましたが問題はありませんでした。

さらに症状の詳細がわかりましたので報告させてもらいます。

プライマリーはゆっくりとブースト0.6まで上がっていきセカンダリーに切り替わる瞬間にブーストが0.1まで落ちてしまい、またゆっくりと0.4まで上がっていく感じになってしまっていました。今まではブースト0.9まで一気に上がりセカンダリーに切り替わる瞬間もそこまではブーストは落ちておらずセカンダリーでもしっかり0.9掛かっていました。


度々すいませんが何かアドバイスがあったらよろしくお願いします。

Re:エンジンルームより異音
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/3/26(金) 19:53 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

>
>さらに症状の詳細がわかりましたので報告させてもらいます。
>
>プライマリーはゆっくりとブースト0.6まで上がっていきセカンダリーに切り替わる瞬間にブーストが0.1まで落ちてしまい、またゆっくりと0.4まで上がっていく感じになってしまっていました。今まではブースト0.9まで一気に上がりセカンダリーに切り替わる瞬間もそこまではブーストは落ちておらずセカンダリーでもしっかり0.9掛かっていました。
>

普通はセカンダリーのブースト圧が上がらなければ、チャージコントロールバルブ用のソレノイドの配管とか、ブーストチャンバーの配管からのエアー漏れとかが考えられますが、今回はプライマリーでもゆっくりとしかブースト圧があがらないんですよね。そうなると、どこかタービンからインタークーラーまでの配管のエアー漏れとか、ブローオフバルブの配管のエアー漏れとかが考えられます。
まずはエアー漏れの確認をしてください。
わかりにくいようでしたら、お電話をください。

中村


>
>度々すいませんが何かアドバイスがあったらよろしくお願いします。

Re:エンジンルームより異音
 亀仙人 E-MAIL  - 10/3/27(土) 0:41 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>>
>>さらに症状の詳細がわかりましたので報告させてもらいます。
>>
>>プライマリーはゆっくりとブースト0.6まで上がっていきセカンダリーに切り替わる瞬間にブーストが0.1まで落ちてしまい、またゆっくりと0.4まで上がっていく感じになってしまっていました。今まではブースト0.9まで一気に上がりセカンダリーに切り替わる瞬間もそこまではブーストは落ちておらずセカンダリーでもしっかり0.9掛かっていました。
>>
>
>普通はセカンダリーのブースト圧が上がらなければ、チャージコントロールバルブ用のソレノイドの配管とか、ブーストチャンバーの配管からのエアー漏れとかが考えられますが、今回はプライマリーでもゆっくりとしかブースト圧があがらないんですよね。そうなると、どこかタービンからインタークーラーまでの配管のエアー漏れとか、ブローオフバルブの配管のエアー漏れとかが考えられます。
>まずはエアー漏れの確認をしてください。
>わかりにくいようでしたら、お電話をください。
>
>中村
>
>
>>
>>度々すいませんが何かアドバイスがあったらよろしくお願いします。

こんばんは亀仙人です

音はチュイーンと言う感じですという音だとしますと
リューターの音を想像するのですが
そうなると回転物の音若しくは回転物に何かが当たっているような気がします

そこで直前作業と起こるタイミングや状況から考えると
エアクリの掃除をされた時にホース内に何か異物が入ったような事はないでしょうか?
また、念の為タービンブレードの部分の点検も行われた方が良いように思えます

現車を見ずに記載の情報のみで範囲と方向性が多いですね

亀仙人

Re:エンジンルームより異音
 ゆっけ E-MAIL  - 10/3/27(土) 22:12 -

   ゆっけと申します。

僕も先日似たような症状になり、こちらに書き込みさせていただきました。
結果として、インテークパイプのジョイント部で使用しているシリコンホースを
固定しているホースバンドの破損しており、加給圧が漏れていたのが原因みたいです。

プラスチックが回転物に接触するような音でした。
おそらくエア漏れによりシリコンホースが小刻みに振動して発生していたんだと思います。
音もブーストが正圧にならないと出ませんでしたよ。

作業した箇所と位置は異なりますが、一度、加給圧のかかる配管の
ホースバンド類に緩み・破損がないか確認されてみてはいかがですか?
(僕の場合はインタークーラー〜エンジン間の配管でした)

参考になれば幸いです。。。

11 / 44 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free