2015 / 07
 
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fd3sアイドラ もぐもぐ 15/7/18(土) 5:06

Re:fd3sアイドラ キンタロ 15/7/19(日) 7:32
Re:fd3sアイドラ もぐもぐ 15/7/19(日) 11:16
Re:fd3sアイドラ ナイトスポーツ 15/7/20(月) 11:57

Re:fd3sアイドラ
 キンタロ  - 15/7/19(日) 7:32 -

引用なし
パスワード
   ▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。
>1・2・3型はリブが奥で
>4・5・6型はリブが手前です。
>
>金井
>
>
>▼もぐもぐさん:
>>こんにちは
>>fd3sのエアコンコンプレッサーとパワステのベルトにテンションを掛けている
>>アイドラについてなのですが、取り付け向きはリブのある側が前/後、どちらが正しいのでしょう?
>>ベルトのセンター位置からリブが前かなあとは思うのですが、エンジン周りの画像を検索して見るとリブ後ろに付いている場合が少し多そうです


おはようございます。 キンタロです。

ちょっとだけ追記を。

二つのプーリーに互換性はありません。
必ずついていた向きで使ってくださいね。

KINTARO

Re:fd3sアイドラ
 もぐもぐ E-MAIL  - 15/7/19(日) 11:16 -

引用なし
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   金井さま キンタロさま
こんなところに前後期の違いがあろうとは意外でした
パワステポンプ/コンプレッサーのプーリー位置でも違うのでしょうかね
助かります ありがとうございます


▼キンタロさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。
>>1・2・3型はリブが奥で
>>4・5・6型はリブが手前です。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼もぐもぐさん:
>>>こんにちは
>>>fd3sのエアコンコンプレッサーとパワステのベルトにテンションを掛けている
>>>アイドラについてなのですが、取り付け向きはリブのある側が前/後、どちらが正しいのでしょう?
>>>ベルトのセンター位置からリブが前かなあとは思うのですが、エンジン周りの画像を検索して見るとリブ後ろに付いている場合が少し多そうです
>
>
>おはようございます。 キンタロです。
>
>ちょっとだけ追記を。
>
>二つのプーリーに互換性はありません。
>必ずついていた向きで使ってくださいね。
>
>KINTARO

Re:fd3sアイドラ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 15/7/20(月) 11:57 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。プーリーを外すと見える、
受けになるカラーの寸法が違います。
ですから1.2.3と4.5.6型で
ごちゃ混ぜになってしまっている車両がないとも限りません。
装着したら必ずリブにベルトの端が触れてしまっていないかを確認してください。
ちなみに触れてしまっている車両は、パワステポンプブラケット周辺に
ベルトが削れてしまって粉上になったものが付着しています。

金井


▼もぐもぐさん:
>金井さま キンタロさま
>こんなところに前後期の違いがあろうとは意外でした
> パワステポンプ/コンプレッサーのプーリー位置でも違うのでしょうかね
>助かります ありがとうございます
>
>
>▼キンタロさん:
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>はい。
>>>1・2・3型はリブが奥で
>>>4・5・6型はリブが手前です。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼もぐもぐさん:
>>>>こんにちは
>>>>fd3sのエアコンコンプレッサーとパワステのベルトにテンションを掛けている
>>>>アイドラについてなのですが、取り付け向きはリブのある側が前/後、どちらが正しいのでしょう?
>>>>ベルトのセンター位置からリブが前かなあとは思うのですが、エンジン周りの画像を検索して見るとリブ後ろに付いている場合が少し多そうです
>>
>>
>>おはようございます。 キンタロです。
>>
>>ちょっとだけ追記を。
>>
>>二つのプーリーに互換性はありません。
>>必ずついていた向きで使ってくださいね。
>>
>>KINTARO

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