2011 / 6
 
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ブーストに関して 千葉県 小倉 11/6/25(土) 20:04

Re:ブーストに関して ナイトスポーツ 11/6/27(月) 11:50
Re:ブーストに関して 千葉県 小倉 11/6/27(月) 20:08

Re:ブーストに関して
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/6/27(月) 11:50 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼千葉県 小倉さん:
>いつも参考にさせてもらってます。
>ブーストが4500回転より上が過給せず、ボーという過給の抜ける音がします。4500回転までは普通うに加速します。インテークチャンバを外してホースを見たのですが、よくわかりませんでした、どのホースをチェックすればよいか教えていただけないでしょうか。お手数をおかけしますがよろしくお願いします。

プライマリー領域では0.7以上のブースト圧があるのですね。
そしてセカンダリー領域で0ブーストぐらいになってしまうのでしょうか?
さらに0ブースト圧で遅くても、加速は続くのでしょうか?

もしも加速が続くならセカンダリータービンに排気ガスが正常に送られていな可能性があります。そのためプライマリータービンの過給圧がセカンダリー側からエアクリに逃げてしまうんですね。

このような場合はターボコントロールバルブ系を見てください。
バキュームチャンバーとブーストチャンバーの圧力が正しく保持されていることも重要です。ご自身で圧力の確認はできますか?配管図などはお持ちですか?
詳しくは弊社金井宛にご連絡ください。
よろしくお願いします。

中村

Re:ブーストに関して
 千葉県 小倉 E-MAIL  - 11/6/27(月) 20:08 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼千葉県 小倉さん:
>>いつも参考にさせてもらってます。
>>ブーストが4500回転より上が過給せず、ボーという過給の抜ける音がします。4500回転までは普通うに加速します。インテークチャンバを外してホースを見たのですが、よくわかりませんでした、どのホースをチェックすればよいか教えていただけないでしょうか。お手数をおかけしますがよろしくお願いします。
>
>プライマリー領域では0.7以上のブースト圧があるのですね。
>そしてセカンダリー領域で0ブーストぐらいになってしまうのでしょうか?
>さらに0ブースト圧で遅くても、加速は続くのでしょうか?
>
>もしも加速が続くならセカンダリータービンに排気ガスが正常に送られていな可能性があります。そのためプライマリータービンの過給圧がセカンダリー側からエアクリに逃げてしまうんですね。
>
>このような場合はターボコントロールバルブ系を見てください。
>バキュームチャンバーとブーストチャンバーの圧力が正しく保持されていることも重要です。ご自身で圧力の確認はできますか?配管図などはお持ちですか?
>詳しくは弊社金井宛にご連絡ください。
>よろしくお願いします。
>
中村

中村様
早速の返信有難う御座います
ブースト計が付いていないので、数値はわからないのですが、4500回転までは普段と変わらない加速をしました、また4500以上はセカンダリータービンによる二段階の加速はありませんがエンジンの回転による加速はありました。過給コントロールの配管図は昨日ディーラーにてコピーをもらってきました。今週末に教えていただいた部分を中心に、エクステンションチャンバーを外して確認します。
貴重なアドバイス有難う御座いました。

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