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>プラグを変えると始動しそうになるのでしたら、もう一度プラグをはずし、プラグ無しでクランキングをして残留ガスをしっかり抜いてください。
>その際、アクセルペダルは全開にしてディチョーク状態にしてくださいね。
>
>その後完全に乾燥させたプラグをつけて再始動させてください。
>かからない様なら、友人を頼んで引っ張りながらかけてください。
>
>かかればＯＫですが、それでもかからない様なら、エンジンコンプレッションを測ってください。
>
>大きな作業や面倒なチェックはその後にしてください。
>
>まずはクランキングから試してくださいね。
>
>それと、文章では時間がかかりますから、お電話をいただけると速いですよ。
>
>中村
>>
>お気持ちはわかりますが、最初にコンプレッションを測定することをお奨めします。
ナイトスポーツ 中村 様
早速の返信まことにありがとうございます。
まずはディチョークを試してみます。
時間かかるかもしれませんがコツコツ直していきたいと思います。
ただ、残念ながら近くのディーラーは
ロータリーコンプテスターが無いとのことなので
圧縮は計れませんがやれるとこまでやってみます。
話を聞いてくいださりありがとうございました。
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