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先日排ガスが濃く、黒煙が出る状態の事で質問させてもらいました。車は2型のFDです。エアクリ、マフラー以外ノーマルです。その後調べた所、水温センサーの信号が変化しない為に暖まっても燃調が濃い状態だという事がわかりました（FCコマンダーでモニターして24度〜29度）。暖機後に水温センサーをカットすると黒煙も出なくなりアイドルも安定したので排ガスはパスしまして車検はOKだったのですが、ここでわからなくなってしまいました。水温センサーの抵抗値を測った所、たしか2.8→0.31（うろ覚えです、すいません）と変化したので問題無いと思うのです。一応予備の中古と新品のセンサーに替えて試したのですが症状は変わらず（純正ECU、パワーＦＣで）でした。断線も疑い配線も引き直してみたのですが、そうすると今度は生ガスが出てるような（ガソリン臭い）白い排ガスになりすれが狂ったような感じになってしまいました（これも暖機後です）。ナイト様に電話で伺った所、フロントの集中アースの不良の可能性があるとの事だったのでバッテリーまで引き直したのですがダメでした。行き詰まってしまったので、アドバイス、経験談などよろしくお願いします。
ちなみにスロットルセンサー、ベースアイドルは水温センサーをカットした調子の良い状態で合わせたのですが、配線図を見ると水温センサーはスロットルセンサーと繋がっているようなので何か関係があるかとも思うのですが調べ方がわからないので、その辺りも考慮してもらいたいと思います。
長くなってしまいましたがよろしくお願いします。
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