2010 / 9
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EVC5について
4型シャストホワイト
- 10/10/8(金) 12:43 -
お忙しいところ申し訳ございませんが、お教えください。
ブーストアップ仕様のFD4型(燃調等はP−FC、ブースト管理はEVC)で、EVC5が現在、スロットル信号、回転数等の配線は行っておらず単純なブースト設定のみになっております。そこで、せっかくのEVC5なので、配線の追加と回転数等に応じた簡単なセッティングを検討中なのですが、その場合体感できるほどの効果が得られるものなのでしょうか?
現在の状態でも、高負荷時のオーバーシュートが若干見られる程度で特段の問題はないのですが、フィーリング等の改善が見込めるようであればチャレンジしてみようと思っています。
車の概要:HKSVマウント、エンジン・タービンノーマル、80パイフロントパイプ、メタリット、80パイマフラー、P−FC現車合わせ、EVC5です。
以上宜しくお願いします。
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EVC5について
4型シャストホワイト
10/10/8(金) 12:43
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