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お返事ありがとうございます。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼タカトシさん：
>>ディーラーでFCのエンジンをオーバーホールしたのですが、
>>ブーストが、0.35以上かかりません。
>>
>>オーバーホール前からブーストコントローラーで制御しています。
>>なので、オリフィスは抜いてあります。
>>アクチュエーター側の配管にメクラを打っても0.35のままです。
>
>それはアクチュエーターにブースト圧を入れないという意味でしょうか？
>
はい。
アクチュエーターへの配管に栓をして圧がかからないようにしました。
>
>>
>>アクチュエーターの取り付け位置、燃調が薄い？濃い？とブーストがかかりにくくなったりするのでしょうか？
>
>タービンのコンプレッサーハウジングの取り付け角が変わると、アクチュエーターのロッドのプリロードが変わってしまい、ブースト圧が大きく変わります。
>例えば、ロッドが大きく緩んでしまっていると、スイングバルブが開きっぱなしになりますから、ブースト圧は上がりません。
>まずはロッドにプリロードがかかっているかを確認してください。
>
ロッドのプリロードは、引っ張られた状態であれば良いのでしょうか？
また、アクチュエーターを調整か交換する場合は、タービンを下ろさないといけないのでしょうか？
よろしくお願いします。
>中村
>
>
>>
>>＃そのディーラーでは、作業についてイロイロ問題があったので、
>> 自分で解決したいのでよろしくお願いします。
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- 10/4/22(木) 21:47 -
