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Re:ピッチングについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/5/26(木) 15:33 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼Sさん：
>お世話になります。ひとつ質問させてください。
>
>車体のピッチング(前後方向の動き）を消し去るにはバネレートと減衰率以外に調整できるポイントはあるでしょうか？
>現在、バネレート前後１４、１２にして前硬めの減衰率に設定しているのですが、乗り心地が硬くなるのとトレードオフのような気がします。何かアドバイスがあればお願いします。車はFDで町乗り、高速メインです。

ロールもピッチングも動きを止めることはできません。また、必要以上に減らすと、荷重移動が少なくて、グリップが減ります。
問題はロールやピッチングが起きた後に、姿勢が不安定になることが問題なんですよ。つまりある程度の荷重移動をして、そこで安定するようなダンパーが大事になります。
街乗りで市販ラジアルタイヤならＦ１４Ｋは十分なレートですね。もっと柔らかくても良いと思いますから。問題はダンパーの低速域の伸び側減衰力だと思います。
判りにくいようでしたら、お電話をください。
よろしくお願いします。

中村
315 hits
▼ ピッチングについて S 11/5/26(木) 13:15
Re:ピッチングについて ナイトスポーツ 11/5/26(木) 15:33 ≪
Re:ピッチングについて S 11/5/26(木) 18:56
Re:ピッチングについて ナイトスポーツ 11/5/26(木) 19:10
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