2015 / 07
 
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Re:FC用4BEATの仕様について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 15/7/31(金) 16:33 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。あるところは削って、あるところは増量して有ります。

ブースト圧はロータリーターボの上限として、エンジンとタービンそして
そのほかの機関が完調だと仮定し、長持ち度合いも考慮して
ノーマルエンジン・ノーマルタービンの場合0,9です。
エンジンポート加工やハイフロータービンなどに変更されていて
出力が200PSの後半ほどが見込まれる仕様になると
8Bitのロムチューンでは0,8が限界です。

金井


▼黒FC3Sさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。その4BEATは
>>ノーマルエンジン・ノーマルタービンで使用できる
>>ベーシックです。
>>ブースト圧はコントローラーをご使用で調整してください。
>>ブースト・スピード・レブのリミットはキャンセルです。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼黒FC3Sさん:
>>>いつも分からない事があると質問し素早い回答で恐縮しています。
>>>
>>>タイトルのECUを中古で購入予定なのですがそのECUの仕様が分かれば教えて頂きたいです。
>>>
>>>シリアルNo.は312021です。
>>>
>>>大変古いロムなのですがもし分かれば教えて頂けるとありがたいです。
>>>
>>>よろしくお願いします。
>
>
>返答ありがとうございます。あと2点だけ教えて下さい。燃料は多少なりとも増量されてるのでしょうか?
>
>ブーストアップの際の限界の数値はどれくらいでしょうか?

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FC用4BEATの仕様について 黒FC3S 15/7/23(木) 18:04
Re:FC用4BEATの仕様について ナイトスポーツ 15/7/24(金) 11:42
Re:FC用4BEATの仕様について 黒FC3S 15/7/27(月) 7:13
Re:FC用4BEATの仕様について ナイトスポーツ 15/7/31(金) 16:33
Re:FC用4BEATの仕様について 黒FC3S 15/8/1(土) 15:25

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