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▼ワークスさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼ワークスさん:
>>>過去ログを探しましたが見つけられなかったので質問です。
>>>
>>>車は5型FDです。
>>>
>>>何年か前に、アクセルを踏み込んで、ブーストがかかり始めるところで
>>>ブースト・回転数ともに上がらず、
>>>車がガクガクっとなって
>>>吹けなかったことがありました。
>>>少ししか踏まなければ上のほうまで回転数は回ります。
>>>このときはソレノイドの異常という事で修理しました。
>>>
>>>しかし、数日前にまた同じような症状が出て、
>>>ディーラーで点検してもらいましたが、
>>>その時は吹けない症状が出なかったので、特に異常無しと言われました。
>>>コンピューターとかの記録には何も残っていなかったそうです。
>>>
>>>この症状はたまにしか表われないし、
>>>どういう状況で出るのかよくわかりません・・・
>>>
>>>
>>>何が原因だと考えられますか?
>>>よろしくお願いします。
>>
>>再度でた症状がまったく同じでしたか?
>以前出た症状とまったく同じでした。
>
>>正圧に入るとふけなくなって、負圧でそーっと加速すると3000rpmぐらいまでなら加速できたのでしょうか?
>はい。負圧内なら普通に加速します。
>
>その際、いったんエンジンを停止すると再始動後に3分ぐらいは正常に走り、その後再発しましたか?
>昨日は症状が発生してディーラーへ持って行き、
>エンジンを切って再始動したら症状は出ませんでした。
>空ぶかししたり、近くを走ってもらってみましたが、
>症状は出ませんでした。
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
症状から推測されるのはフェイルセーフだと思います。
そうなるとコンピューターに履歴が残るはずなんですが、なぜ残っていないかはわかりません。
車両はノーマルエンジンでマフラーの交換、エアーグルーブという仕様ですね。
それでしたら一度状況を理解しやすくするために、F−conをはずして試走してはいかがでしょうか。ハーネストラブルということも考えられますから。
いかがでしょうか。
中村
>
>
>>中村
>>
>>>
>>>車の仕様は
>>>社外マフラー、エアグルーブ、サブコン(F−conS)などです。
>>>乗り方が2〜3ヶ月に1回ぐらい街乗りする程度です。
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