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お忙しい中、教えていただきありがとうございます。
もう一つ、ECUとは関係ないのですが、お聞きしたいことがあります。
当方、ダッシュポットを外して走行しているのですが、このことによる弊害はあるのでしょうか？
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。この4BEATは
>マフラー
>触媒
>エアクリーナーが変わっていて
>ブーストコントローラーでブースト制御のベーシックです。
>スピード・ブースト・レブリミットはカット。
>ファン設定８７度
>メタポン増量です。
>
>フロントパイプは遮熱板で包まれていればノーマルです。
>ノーマルなら、ブーストコントローラーを付ければそのまま使えます。
>
>金井
>
>
>▼mineralさん：
>>中古にて4BEATを入手したのですが、仕様が分からないため教えてください。
>>
>>No.710563
>>SPC:FD60H2
>>
>>となっています。
>>ROM TYPEとDは掠れており、よく見えませんでした。
>>
>>また、このECUを6型FDのタイプRに使用したいのですが可能でしょうか？
>>変更点は
>>マフラー：雨宮ドルフィンテール
>>触媒：ナイトスポーツメタリット
>>エアクリ：オートエグゼラムエア
>>それ以外はノーマルだと思います。
>>ただ、フロントパイプもノーマルだとは思うのですが、確認してないので分かりません。
>>よろしければノーマルかどうかの簡単な見分け方があれば、ご教授ください。
>>
>>宜しくお願いします。
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- 12/12/7(金) 23:52 -
