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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。レシーバーは共通ですね。
前期と後期とでは違いはありません。
金井
▼愛車家さん：
>レシーバーが手配出来そうです。
>ちなみにですが、前期と後期で違いますでしょうか？
>
>コンプレッサーなど一緒なので、同じはずだと思うのですが、、。
>前期のパーツリストが手元にないのと
>CD版のパーツカタログだと検索出来ません。
>
>度々の質問で申し訳ありませんがお願いいたします
>
>
>▼愛車家さん：
>>早速の回答ありがとうございます。
>>
>>R12のガスが、そこまで値上がっているとは知りませんでした。
>>R134aへの移行が始まった頃に、業者が抱え込みをして流通しなかったのを
>>思いだしました。その時でも、３千円位していたと思います。
>>
>>代替フロンも、R12と混ぜなければおおよそ大丈夫と聞いております。
>>
>>当方、昔に車を少しかじっていましてR12のガスは１ダース程ですが
>>確保しておりましたので良かったです。
>>以前８６に乗っていた時に、自分であちこち弄っては壊したりして
>>いまして、その時の知人が安いから沢山持っておけば、、、と云われ
>>理由は、エアコンの故障や前から事故ればエアコン壊れる、でした
>>
>>話はそれましたが部品番号の件、参考にして部品屋に注文入れます。
>>
>>
>>▼GT-Xさん：
>>>レシーバタンクの品番ですが、純正番号「857261510（ハイフン省略）」、
>>>（おそらく）メーカー番号「047810-0220」だと思います。
>>>2011年9月にコンプレッサーブローで交換した時のデータです。
>>>ディーラー交換で、その時の明細からですので、番号に間違いはないと思います。
>>>レシーバタンクの交換はセットみたいなものですからね。
>>>ちなみにオーリングは3つ必要になります。何かと部品に目が行きがちですが、
>>>実はガスが半端ない。3缶で24000円でした。まあ、これは代替ガスで何とかする
>>>って手もありますけどね。2008年で16000円ですので、3年で3割上がってます。
>>>R12に拘るなら、早めに抑えた方が良いかもですね。
>>>
>>>▼愛車家さん：
>>>>エアコンを修理しようと考え中です。
>>>>一応効いているのですが、２５年超えの車齢ということで、、。
>>>>
>>>>コンプレッサーはリビルトがありOKですが、コンデンサや配管は生産中止。
>>>>エバポもエキパンも無いようです。
>>>>最低でもリキッドタンク（レシーバアンドドライヤ）を交換したく
>>>>質問させて頂きました。
>>>>
>>>>どこかのブログで記載があったのですが、デンソー製の良くある汎用品で
>>>>取り付け可能とありました。ただ、品番までは載っていなかったので
>>>>自分が部品屋に注文するときに楽に注文出来れば幸いと思いまして、、
>>>>
>>>>どなたか、同じような経験のある方で品番判りますという方いましたら
>>>>教えて頂けると大変助かります。
>>>>
>>>>宜しくお願いいたします
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- 15/8/5(水) 11:04 -
