2010 / 7
 
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Re:デューティーソレノイドバルブ系統の断線または短縮、不良コード42
 ゆってぃ E-MAIL  - 10/8/1(日) 13:30 -
   遅くなしましたがご回答ありがとうございます。原因がわかりました。
故障などでは無かった様です。
社外のブーストコントローラー等でブーストアップして純正のブースト値以上になった場合、異常と判断して不良コードとしてECUにメモリーされ、ダイアグ診断の際に出力されるそうです。
試しにECUをリセットしてノーマルブーストで走行してダイアグ診断した結果、不良コード42は出ませんでした。
その後すぐにブーストを0.8キロに上げて走行し、ダイアグ診断した結果、不良コード42がでました。

純正のソレノイドのカプラーは外していないのでやはり故障の可能性が高いと判断し、中古のソレノイドの確保ができそうだったので取り付け、取り外しの方法についてネットで調べていたら、偶然、同様な症状で悩んでいるかたのブログがあり、そこで細かく検証されていました。
244 hits
▼ デューティーソレノイドバルブ系統の断線または短縮、不良コード42 ゆってぃ 10/7/17(土) 15:19
Re:デューティーソレノイドバルブ系統の断線または短... ナイトスポーツ 10/7/18(日) 13:51
Re:デューティーソレノイドバルブ系統の断線または短... ゆってぃ 10/8/1(日) 13:30 ≪
Re:デューティーソレノイドバルブ系統の断線または短... FC乗り 10/8/1(日) 16:36
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