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初めまして。いつも非常に参考させて頂いております。
この度人生初ロータリーのFCを手に入れた新米FCと申します。大変申し訳ございませんが質問よろしくお願い致します。
当方現状純正触媒から触媒ストレートへ変更しようと検討しておりますが、エアーポンプの処理について困っております。
ストレートにした場合、エアーポンプはそのまま作動させておき、触媒付近にてエアーを大気解放させておいて良いのか、それともベルトを外して作動を停止したほうが良いのかで悩んでおります。腹下にて大気解放のままでも大丈夫でしょうか？
また、エンジン冷間時は一発始動なのですが、しばらく走り、エンジン温間時から停止し、10くらい経ち再度エンジンをかけようとするとカブったようになりエンジンがかかりにくくなります。アクセル全開にてデチョーク状態にすると何とか掛かってくれるのですが、圧縮が原因でしょうか？特に日中外気温が高い時になりやすく？夜等外気温が低い時はなんとか一発始動でかかります。水温、吸気温センサーも関係はあるのでしょうか？
当方仕様はHKSエアクリ、社外マフラーくらいの仕様です。
長文になりましたがどうかよろしくお願い致します。
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