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▼keiichiさん：
>▼タカトシさん：
>>以前に、FC3S後期のSOリレー作動不良について教えて頂いた者です。
>>その節は、大変失礼な文面になってしまった事、何卒ご容赦下さいませ。
>>年甲斐もなく、諦め切れずに再開しました。
>>教えて頂いたとおり、ECUのアース不良のようです。
>>例えばインジェクターですが、キーをONにしても、アクセルを踏んでも作動しませんが、
>>キーONでECUに戻ってくる配線を、ECUカプラーの手前で短絡させると作動します。
>>SOリレーも同じです。
>>ECUに電流が流れてくる配線は、すべて通電してます。
>>（配線図の一覧表に基づき確認済み）
>>また、ECUから出て、エンジンに接地してる３本のアース線は、
>>導通がありますので、断線はしてないと思います。
>>メインリレー作動してます。
>>ECU、SOリレー、インジェクター、交換してみましたが、変わりありません。
>>１３Bペリで、不要なハーネスを間引きしているので、
>>エンジンハーネス、メインハーネスも交換してみましたが、変わりありません。
>>テスターで何処を測っても原因が分かりません。
>>もう一度乗りたいので、どうか助けて頂けませんでしょうか。
>>よろしくお願い致します。
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>ちょっと気になったのですが、燃料ポンプチェック用の2極端子を短絡して
>燃料ポンプを回しっぱなしにした状態ではエンジンは始動するのでしょうか？
keiichi様
返信頂き、ありがとう御座います。
燃料ポンプを回しっぱなしにしても、インジェクターのアースが落ちてないため
燃料噴射しないので、エンジンかかりません。（ECUのカプラーの所で、電流の戻り側の配線（ECU内でアース記号が付いてる配線）をボディにアースすると、インジェクター作動します。）
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