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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼SOFT-EYEさん：
>中村様お世話になります。
>
>補充はサーモ上部のらじえたーキャップを開けたところから行いました。
>開けた時チラっとだけ見え、すぐに下のほうに落ちていきました。
>
>補水後は開けた時はキャップ口上部まであり、そのご落ちていきました。
補水してリザーブタンクも適量で、すぐにリザーブタンクがあふれたのでしたら、
エンジン本体のガス漏れが考えられます。
しかし、何回か走行して徐々にリザーブタンクがあふれたのでしたら、リザーブタンクの冷却水がラジエターに戻っていないためだと思います。
その場合はP-tuneさんも書かれていましたように、キャップのラバーの劣化や、タンクまでのホースのエアー漏れが考えられます。
いかがでしょうか。
中村
>
>ヨロシクお願いします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼Soft-Eyeさん：
>>>FDの5型に乗っています。
>>>先日から発生している症状で悩んでおります。
>>>
>>>水量警告灯が点灯しブザーが鳴ったので、LLCを入れエア抜きをしました。
>>>その後車を移動させ、数分後車に戻ったらリザーバータンク付近から水が漏れていました。
>>
>>補水した時はどこから冷却水を入れましたか？
>>ウオーターポンプの上部にあるキャップをはずして補水したとして、
>>キャップを開けた時に水面はどの辺にありましたか？
>>補水してキャップを閉めた時に、リザイバータンクの水量はどれぐらいでしたか？
>>まずはその点を教えてください。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>上記の状態に何度もなりました。
>>>
>>>リザーバータンクの水量は適量ありました。
>>>
>>>恐らくリザーバーに行った水がオーバーフローして漏れていると思うのですが、
>>>原因として考えられるのはどこになるでしょうか？
>>>・リザーバー：ラジエター間の経路からの漏れ
>>>・ラジエターキャップの不良
>>>
>>>御社に持っていってチェックしていただきたい所ですが遠方のため叶いません。
>>>お手数ですが考えられるポイントやアドバイスを頂けると助かります。
>>>
>>>宜しくお願いいたします。
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- 08/9/18(木) 9:22 -
