2012 / 9
 
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Re:触媒交換時ECUリセッテイングの必要性
 黄FD  - 12/9/6(木) 12:28 -

   金井様
お世話になっております。
遅い時間にもかかわらずご回答いただき
ありがとうございました。

漠然とし過ぎたお話で申し訳ございませんでした。

電話にてご相談させていただく際はまた
お手数をおかけいたしますが宜しくお願い致します。


▼ナイトスポーツさん:
>こんばんは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>うーん。。難しいです。
>お答が出来ません。
>どのように現車されているのか
>触媒がどんなものかに寄ります。
>銘柄など詳細がわかれば検討がつくかもしれませんので
>お電話の方が良いでしょうか。
>
>宜しければお電話下さいね。
>
>金井
>
>
>▼黄FDさん:
>>いつもお世話になっております。
>>
>>現在、他社製車検対応スポーツ触媒(他社製の為念のため名称等伏せておきます)を使用し、P-FC現車セッティングをしてある状態なのですが、触媒が破損している恐れがあり、交換する場合は貴社のメタリット・スーパー・キャタライザー(スタンダード)を検討しているのですが、その場合P-FC現車セッティングは必要になってきますでしょうか?
>>現況の製品が不明確でご判断が難しいかもしれませんが宜しくお願い致します。

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触媒交換時ECUリセッテイングの必要性 黄FD 12/9/5(水) 18:58
Re:触媒交換時ECUリセッテイングの必要性 ナイトスポーツ 12/9/5(水) 22:55
Re:触媒交換時ECUリセッテイングの必要性 黄FD 12/9/6(木) 12:28

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