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2009 / 11


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	Re:ECUのアース不良について教えて下さい。

タカトシ - 09/11/27(金) 19:43 -

でぇーちゃん様
お返事頂き、ありがとう御座います。
＋Ｂとは、バッテリー電源の事ですよね？
それなら大丈夫でした。（素人で申し訳ありません。）
点火、プラグを外してコードを繋ぎ、エンジンの上にのせて
スターター回すと、プラグから火花は出てます。
ＥＣＵも予備と交換したのですが、変化ありませんでした。
ＩＮＪは、ＥＣＵから電気が流れて戻り、ＥＣＵ内でアースされてます。
点火は、プラグがエンジンアースになってるため、
電気がＥＣＵには戻らないので、点火してるようです。

メインハーネス交換と書きましたが、実際には、ライト部分とワイパーは
接続しておりません。配線図を見る限り、影響ないと思いましたので。

エンジンＯＨ後、かからなくなったのは、どう考えても理解出来ないです。
宜しくお願い致します。

▼でぇーちゃんさん：
>文面を読み直してみました。
>マツダのインジェクションコントロールはよくわかりませんが
>普通、点火もINJもECUの出力回路でコントロールされているはずで
>スレ主さんの文章から察するにECU内アース回路不良と思えてきますね？？？
>中村さんのおっしゃるようにプラグコードにタイミングライトをさして点火してるかどうか知りたいところです。
>でもまさか、ECUの＋Bは診てありますよね？？？

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ECUのアース不良について教えて下さい。 タカトシ 09/11/17(火) 22:10