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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。まず前置ということで水温はきついです。。
この時期アイドリングで100を超えても無理は無いでしょうか。
工夫が出来るとすれば、現在の電動ファンが
きちんとラジエターコア部を覆われていて、
積極的に抜ける環境にあるかどうか。なければそこを考える。
・・となりますでしょうか。
走れば少しは水温が落ちるようなら異常ではないように思います。
金井
▼TK01さん:
>平成2年のFC3S-GTRに乗っているのですが、最近インタークーラーを前置きにしたところ、水温がアイドリングでも100度以上に上がります。社外のアルミ2層と純正を付け替えてみても差が無く、原因究明に困っております。ここではないか?等の情報で構いませんので何か教えていただければと思います。
>車の仕様ですが、剥き出しエアクリ・アルミ2層ラジエターに社外電動ファンをビリオンのVFCで制御・前置きインタークーラーです。
>ちなみにインタークーラーを取り付ける際、エアコンは配管・コア共に取り外しています。
>また水温計の取り付け位置ですが、アッパーホースに1つとCPUの信号から拾っているデジタルのものが1つで、どちらも100を超えます。
>
>よろしくお願いします。
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