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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。３０００ｒｐｍというのは、下から踏んでいっての３０００ｒｐｍ
でしょうか？
それとも一度４５００ｒｐｍ以上に回してから、３０００ｒｐｍに戻って加速
なのでしょうか？
シーケンシャルのセカンダリへの切り替わりは約４５００ｒｐｍなのです。
しかし一度セカンダリ領域に切り替わったあと、プライマリに戻るのは
３０００ｒｐｍ以下にならないと戻らないんですね。
いずれにしても、カチャカチャする音というのが判りません。
再現性はありますか？
もしあるのであれば、弊社で一度乗ってみるのがいいのだと思います。
もしご依頼ありましたら、日程やお時間を決めさせていただきますので
お電話かメールでお問い合わせ下さい。
お待ちしております。
金井
▼わたっぺさん：
>こんばんは。初めまして。
>当方、６型FDtypeRbathrstに乗っております。現在走行距離96500kmほどになります。
>最近、加速時（特に3000rpm~:要はセカンダリー領域）カチャカチャと音がするように
>なりました。前期FDに乗ってる友人曰く、タービンがもう寿命ではないかと。。
>今はまだかろうじて走ることができてるが
>もし過度にタービン負圧をかける走り方をすれば早々にタービン＆エンジンブローすると。。。
>そうなる前に交換等をしたほうが良いと言われました。
>
>現認してみないとわからないとは思いますが
>友人の言う通りやはりタービンの寿命が来ているのでしょうか？
>一度そちらへ伺って状況見ていただくことも考えております。
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- 16/1/25(月) 15:28 -
