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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。mazda3さんの仰るように
ここは紙のガスケットは使いません。
マツダ純正の液体パッキンでOKです。
一度オイルパンを剥がして、完全に残ったパッキンを除去し、
新たに液体パッキンを塗ります。
オイルパンを張ったら、規定トルクで締めつけます。
組付けてすぐにオイルは入れないで、1日〜2日ほどは乾燥させた方が
良いかと思います。
またもう一度剥がすなら、
リアサイドハウジングの下面に真鍮のメクラ部分がありますが
そこから漏れていないか(滲んできていないか)も確認しておくといいでしょう
ここが漏れていては何度やっても同じです。
金井
▼FDスリッパさん:
>先日、道路に落ちている石のせいで、オイルパンをへこましてしまいました。
>ディーラーで新しいオイルパンに交換してもらい修理をしたもらいました。
>しかし、エンジンマウントのところからオイルもれをして4回もやり直しをしてもらったのですが、オイル漏れをしてしまいます。どうしらいいのでしょうか?
>1回目はガスケットを、2回目以降は液体ガスケットを使用しました。
>ガスケットは使用したほうがいいのか?液体ガスケットならどこのメーカーがいいのか?何かいいアドバイスがあれば幸いの存じます。
>私の車は、平成13年FD3S、リジッドのエンジン強化マウントが入っています。
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